烧机油的车最多开几年

这个奔驰车子的话呢，一般这个差不多四五年之后这个行驶公里数在七八万km之后 这个就开始烧机油了 一般这个德系车子的话呢，它这个烧机油现象比较多一点希望能够帮到你

认真理解车主问题，根据经验了回答合理换油理念

这个车烧机油主要是活塞的问题，厂家有专门针对烧机油的改进型活塞更换

你好，帕萨特如果保养得好，开个15年左右是没有任何问题的，需要定期更换机油，更换油液，检查底盘。

你好，根据你描述的问题贝纳利。1200需要烧95号汽油是最好的。燃烧充分动力足不容易出现积碳，如果您还有疑问，可以继续追问我，祝您生活愉快，事业顺利，汽车大师竭诚为您服务。

你好，耐用，稳定性好的车子，你只有看丰田卡罗拉，这车，故障率低，耐用，稳定性好，油耗低，只要你按时保养，用半合成机油，30万公里不会有问题的，而且后期保值率还是很高的，希望我的回答对你有帮助

对于新能源车来说,现在国家是没有强制报废规定的。但是以目前的新能源电池寿命来说,一辆新能源车用到8年可能很多人就会选择报废了。 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。 2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

大修发动机，更换气门油封，活塞环，检查活塞，活塞套好不好

大修

那就是基本上跑5000公里，大概消耗一升左右的机油。这个机油标尺上限到下限的这个位置大概也就是一升机油左右。这个的话建议使用5-40的机油。牌子的话，这个没有区别的。美孚或者是嘉实多都可以。其他牌子的也可以，只要是大品牌的，这些机油都可以的。

如果确定了，我上面说的几个问题的话都没有这种现象的华有没有什么好的办法了，只有进行大修处理。

柴油机烧机油的原因是：油环磨损或活塞环对口、或环的弹性差、断环，以及活塞环被积碳粘牢在环槽中；在高温、高负荷状态下柴油发动机一直运转，会造成活塞环与缸套的磨损，拉缸而引起烧机油。柴油机烧机油的解决办法是：选择合适的机油，选择粘度大和挥发率较低的机油，尽量选择大品牌和质量有保证的机油；车主在磨合期要小心驾驶，按照磨合期的要求进行磨合；按时更换机油和机油滤清器，及时更换空气滤清器。

这个是大众EA888发动机，有烧机油这种问题处理方案得更换改进款的活塞才行

烧机油的话，建议您还是以每次保养周期为标准，如果说接近下限的话，那么还是先这样用着吧，毕竟维修价格也比较高。

柴油车出现烧机油有三种原因，第1种原因是发动机内部的缸套活塞和活塞环磨损之后导致机油上窜引起的烧机油，这种情况只能通过大修发动机来解决，第2种原因是气门油封老化或者气门导管间隙过大。启明在上下运动的过程中出现晃动这种情况也会造成烧机油，一般也刚发动之后冒蓝烟为主要故障现象，这种情况需要检查气门导管的配合间隙，在正常范围之内直接更换气门油封就行，第3种原因是涡轮增压器损坏导致的漏机油，这种情况会出现持续的烧机油现象，但是消耗的机油都不会太多，并且在进气管或者排气管上会出现机油的痕迹，出现此问题直接更换涡轮增压器就可以。柴油发动机平时一定要使用合格的燃油并且按时保养，这样可以避免发动机出现严重的积炭情况，导致发动机出现机械磨损而提前大修。