仪表空气干燥器加热故障灯

你好根据所述故障水温传感器线路不许加装其它线路，改装了影响发动机电脑水温传感器信号。

你好，朋友，你这个汽车干燥剂这边不工作的话，干燥剂本来他这个就是进行过滤这个空调制冷剂的，如果损坏的话，这个你就要更换掉，必须要更换这个干燥器，这个有这个损坏更换掉干燥剂是无法进行这个修复的，直接进行更换

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先进行测量低压燃油压力，正常怠速4巴左右。如果低压正常，重点读取高压燃油 建议：检查高压油泵花键齿有没有滑牙。 以上故障诊断是根据我 10年 大众维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

车辆整体问题进行故障汇总，车辆在空调不制冷的时候，蒸发箱温度已经达到了16度，车辆空调压缩机至少通过压力表的显示状态是仍然进入了正常工作状态，车辆的一个故障现象是车辆的空调低压管路出现表面结冰的相关问题，判断可能的故障原因包括车辆的蒸发箱吸热面积不足，造成车辆问题出现车辆膨胀阀损坏，造成车辆故障现象出现，从而改变了车辆的整体问题，综合车辆的实际情况，尝试性的整体解决方案，彻底清洁清洗空调管路系统，更换膨胀阀，更换车辆的蒸发箱，或者尝试先更换膨胀阀再试车观察。关于车辆空调管路表面结冰的问题，仅仅是车辆的空调管路外温太低了，造成车辆的问题出现，或者在极特殊的情况下，也有可能是蒸发箱温度传感器损坏，但是实际技术角度来讲，蒸发箱温度传感器的损坏概率特别低。

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议安装我说的进行拍空气。希望能帮到你，祝你生活愉快！，

经与客户沟通问题已经解决！该故障由于没有故障代码，说明系统无电路故障，而是机械故障或者操作不当！由于该车辆带有后部蒸发箱所以需要加注的冷媒量比较多，如果加注不够就会出现空调不凉的现象！

你好 路虎发现3空气悬挂打气泵的空气干燥器 和打气泵是一体的 打气泵上面圆形的就是

你可以先确认下干燥器排气时，储气筒的气压是否已经打满了，仪表盘上有气压值显示。如果没到设定压力值干燥器就排气了，就说明干燥器的调压阀坏了

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一更换了干燥瓶还排气重点检查干燥瓶后面的管路有没有堵塞，第二可以把干燥瓶的排气压力调高一点，希望我的解答对你有所帮助。

你好，只要气压够了，干燥器上的调压阀就不停的排气，建议检查气压，其他有问题吗

iN接蒸发箱出来的接口

气车的空气干燥器，排气孔出现油汽油泥这种情况属于正常的一个现象，车辆的打气泵，气缸需要机油进行润滑，再进行打气的时候，会存在一部分油磨被打气泵代入气室进入干燥器，加上压缩空气会产生水，在干燥器排气的地方会形成水气产生泥巴，长时间使用下来就会感觉排气口地方像有油的感觉一样，这种属于正常现象，不影响干燥器的正常使用。

低压高高压低，检查压缩机调节，膨胀阀，空调管路有堵塞，比如变排量工作正常不，核实更换的备件没有问题。

最大那就说明你的空气流量传感器坏了，还是空气流量传感器有问题。最小那说明你的那个空气没有经过我们的这个空气流量计。你需要重点确认，就是说式空气流量计后放的管路可能存在破裂漏气，直接不经过空气流量空气流量传感器进入发动机以及进气气管有漏气的地方。如果真能小到那么极端的话，很大程度上只要不漏气，还是空气流量传感器本身故障。但是也不排除它的信号线路出现问题。比如说信号线路出现了开路。

车辆故障，根据车辆的实际情况代表传感器有短路需要一项一项来检查确认。