埃尔法空调有时不制冷

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这种有时冷有时不制冷的故障就要接上压力表。 外界温度。室内温度 散热 氟的多少。等多方面考虑了

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前判断应该是压缩机系统故障，比如压力传感器，转速传感器，流量传感器等等，需要用解码仪进一步读取确定

你好，这个现象，建议更换压机，压机出问题了就是这个现象，这车压机也爱坏

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查一下室内温度传感器的数据是否正常，以及传感器本身以及线路是否正常，其次导致空调不制冷的原因很多，如空调系统中压力有问题，室外温度数据是否正常，蒸发箱温度数据是否正常，空调控制信号是否正常，以及压缩机本身工作是否正常，这些都需要逐一排查一下

您好 这种情况的话，建议检查下两个方面 第一就是冷媒量够不够 第二就是空调的散热效果是否有问题的 从您的情况来看，低压高了，建议先抽真空重加下冷媒看，如果低压还是高，那么说明压缩机可能就有问题了。

第一看一下风板可以转换不可以 第二 看一下中央空调电磁阀有没有电 如果火电看看电磁阀工作不 再不行就直接更换电池阀试一下 希望可以帮到你

报这个故障码，检查空调线束和空调放大器，下面是电路图

你好，车辆空调不凉，一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下，这几点？第一，首先检测一下空调压力，如果空调系统压力不足的话，需要及时补充氟利昂，如果空调系统没有压力，说明有渗漏氟利昂的地方，这个是需要加压检测，然后重新抽真空加氟。第二，车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好，这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍，然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象，这个可以根据空调系统压力判断出来，这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流，如果数据流显示空调在开启状态，但是不工作说明空调压缩机损坏，需要更换压缩机总成。

开启空调制冷时，压缩机应吸合，散热风扇高速运转，而此时用空调压力表测量低压端压力，此时应在40左右，加油门时候压力上下浮动，如果加速时不制冷，需要检查空调管路压力，冷凝器散热问题以及压缩机本身的故障，本故障属于加速状态下不制冷问题，由于是添加冷媒，难免管路中会有空气存在，建议先抽真空在测试制冷好坏，依次检查散热器，压缩机的故障。

你好，根据你的故障描述空调压缩机工作，但有时能制冷，有时无法制冷， 出现这种情况需要检查不能制冷时压缩机是否工作，系统压力有无变化， 压缩机补工作那么制冷效果就差， 主要影响空调停机不制冷的原因有，压力和温度， 压力主要包括系统压力和压力传感器故障，散热问题也会导致压力过高，压力开关保护就会停机工作，需要检查散热器， 第二种就是温度，蒸发箱温度传感器温度过低也会进行保护停机，主要防止空调结冰，所以压缩机停机，必要是更换温度传感器去试，

建议重点检查一下空调压力传感器与空调放大器之间的线路有无短路空调放大器有无问题

检查机舱里面的，MG CLT继电器是空调继电器，希望能帮到你

需要检查压缩机的插头，一般是压缩机插头虚接导致的 压缩机上有转速传感器，当开空调，传感器检测不到压缩机运转，就闪烁灯，并且空调不管用

您好，师傅相关的原因有以下，这几点 第一，车辆节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下车辆发动机的节气门，然后重新做一下节气门的匹配 第二，车辆进气系统有漏气的现象导致的这种故障，这个重点检查一下相关的真空管路和碳罐电磁阀 第三，发动机内部积碳过多导致的这种现象，这个是需要清理一下进气道积碳气门底座积碳和三元催化器。 第四，车辆发动机废气系统故障，这个重点检查一下废气阀，如果废气阀损坏的话，需要及时更换。 第五，车辆发动机有缺缸的故障，表现这个重点，检查一下点火线圈和火花塞，