宝马n20点火线圈坏什么现象

你好，宝马n13的点火线圈肯定是不能装n20他两者发动机不一样，配件号也不一样会导致两者工作不好，缺货会导致三元催化的损坏。

车子公里数多了有点老化是正常现象的！

拆掉气门室盖检查电子气门系统摇臂这些是否正常

偶发性故障，考虑更换过供电模块。可能问题是供电模块里面的继电器有问题导致这种现象。建议重新更换供电模块。

你好，先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏2当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。 3、火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞； 4、汽油质量不好，换高标号的汽油试试； 5、汽缸压缩比不对，调节压缩比； 6、电脑板出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了了 7、电源电压不稳定，这几个方面如果都没事的话建议检查一下线路看是不是哪里虚接或者短路的地方

根据你的描述火花塞点火线圈和喷油嘴检查都没有问题，缸压也没有问题的话，那就是有可能是发动机模块有问题导致的。

先检查一下火花塞，对换点火线圈，检查喷油嘴，

这个属于气门室盖密封垫渗油造成的，去修理厂更换一下密封垫就可以了。

宝马车点火线圈出现损坏是会有可能导致发动机电脑板短路，出现击穿等情况。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，30码左右 抖几下，一般是点火线圈、火花塞、喷油器以及混合气异常、变速箱打滑等导致。 建议：建议使用手动挡模式测试抖动有无改善或者消失。如果抖动改善或者消失则判断为变速箱内部故障导致。 如果手动模式依旧抖动。如果已排除点火线圈、火花塞故障。建议读取混合气调校相关数据流是否正常，油轨压力是否泄压等，如果以上检查无异常，建议断开电子气门伺服马达插头测试。根据检查测试的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据电路图看你这个应该是发动机电脑板问题。

你好，根据你描述的问题。需要根据电脑提示确定那缸失火，针对那缸进行维修，检查信号以及机械，希望对有帮助。

你好朋友，这款车点火线圈排列顺序是从水箱那一侧开始排列。也就是从前到后开始排列。

点火线圈肯定用原装的要好一些，如果没有原装的，可以用博世品牌的。

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