宝马车怠速不稳

此车主要是怠速不稳，清除车辆调校值后有改善，如果再出问题，建议核桃砂清洗进气门积碳！

建议检查液压挺柱，如果能按动就是有问题。

先用电脑检测，读取数据流和故障码，再结合实际拆检发现的问题维修处理。

车辆怠速不稳，地衣港与第四岗运行不稳定，根据实际情况需要通过点火线圈火花塞的这种调换方式来进行外部的排除如故障不能解决的情况下，考虑可能故障原因车辆的发动机电子气门可能会产生一个比较严重的磨损造成的车辆的整体问题出现。

你好哥，你这个车的故障就是发动机抖动报故障吗氧传感器故障这种情况你先量一下全车保险丝然后如果还是报你就检查一下氧传感器有可能你换哪个氧传感器不能用建议你换一个原车的氧传感器

总结，确定没有安装问题，调节怠速再跑跑看看！！

你好，根据你描述的问题导致这种情况，原因大多数是，节气门怠速马达内部积炭过多，所导致控制怠速不稳，建议您去修理厂，让维修人员，帮你清洗一下节气门，然后用电脑匹配学习一下就可以了。

根据车辆故障现象，初步分析常见点火线圈点火不良，燃油系统方面，油泵故障等，建议诊断电脑读取车辆发动机平稳性检查各缸是否异常，再进行调换点火线圈，喷油器等测试。

清洗节气门。

客户咨询宝马x1怠速不稳已给客户提供思路

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次就是节气门积碳和进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好，，碳罐电磁阀及废气阀看下点火线圈火花塞看是否失火导致的

根据你的描述，感觉这个喷油量的这个变化范围有一点大的。前氧传感器的这个信号电压太高了。正常的话不会超过0.75的。是不是前氧传感器有问题检测的这个型号不准确，导致的给电脑反馈的数据不准确，出现的这个下面这个数据过浓，但是他这个电压太高了。从前有传感器的这个电压来看是混合气过稀。但是后面又出现这个混合气过浓。那如果前氧传感器没有问题。出现了混合气过稀的情况。喷油量的话也是比较大的。那就只能考虑进气流量传感器，还有看一下有没有出现漏气的情况。这种情况的话，只能从这两个方面去排查了。

车辆故障可能是系统漏气根据车辆的实际情况，建议车辆按照我的描述来尝试进行检查确认。

车辆怠速不稳，主要是混合气调解故障，根据车辆的实际情况，预计解决方案再按照我的描述对接系统进行密封，有检测以及几趟清洗工作完成之后，车辆再去把无尽期系统漏气的情况下再进行一次发动机自适应调教得删除工作大悦就能解决问题。

你好哥，你这个车这个故障就是怠速的时候抖动这种情况我建议你先把这个报故障的氧传感器换他然后在试试