负压车

您好 低压为负，高压不动，首先需要检查下冷媒有没有了，正常低压为负的话，说明可能冷媒量不够，如果说加了冷媒还这样的话，说明压缩机有问题了。建议再更换个看看。

压力高，膨胀阀，散热器已经更换，建议检测管路是否有堵塞，故障现象类似管路堵塞

正压不漏负压漏气说明，1.一般管子没问题，2 重点检查气门芯，压缩机，

你这是混合气浓了，除了进气压力传感器以外需要检查一下碳罐电磁阀以及燃油压力是否过高

相关方案如下： A6 BD w发动机2.4排量 发动机没有负压，建议您检查一下后不得进去废气管是否有漏气 再检查一下，看发动机的各个密封件是否有漏气的现象建议可以用打烟雾的方式侧漏 如果没有漏气的话，就直接更换曲轴箱废气阀就可以了

EA111 1.4T发动机的负压在20~50。出现负压过大的情况，会引起烧机油和曲轴油封出现口哨声，这种情况更换废气阀就可以。废气阀一定要使用原厂件，副厂件会导致负压值出现较大偏差，并且使用寿命也很短，会出现更换好几个，也无法排除故障，使维修陷入僵局。

更换膨胀阀，检查管路有无堵塞现象

车主，你好。我是修车15年的汽车大师。很高兴为您解答！ 汽车中的各个负载的电压和车子的总电压是相等的。如果说汽车中各个负载的电压降＞0.3v说明这条线路是有故障的。您这句话这样讲是不对的

希望我的建议可以帮助到你

江铃域虎 此车故障现象为发动机冒黑烟加速无力，故障码为发动机增压压力高，根据此故障码，首先检查发动机数据流读取发动机数据流检查发动机进气量是否因传感器损坏导致进气量失真，导致的发动机喷油量过多，已经检查发动机进气系统检查进气流量传感器与进气压力传感器。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般有以下几个原因导致的？第一就是彭胀阀出现堵塞，第二就是空调散热网或者干燥瓶堵塞导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，实线是禁止超车，借道的，出了事就是压实线的全责，这个没有说的，直接给交警说他压实线

你好，你这个车负压小烧机油第一我们想到的肯定是废弃阀你刚才和我说废弃阀你都换了好几个了都没问题那这种情况我就建议你大修发动机了，如果活塞换串气也会导致负压变小，所以我建议你给大修发动机

正常情况下，废气阀会吸取少量的曲轴箱废气，如果吸取量过大，就可能导致混合气过稀。 本车从经验判断吸气较少，可能原因有废气阀故障，曲轴箱产生的废气过多，进气支管真空度低，废气阀与进气支管的连接管漏气或者堵塞等情况。 建议先堵塞废气阀进气口，观察吸气量是否有变化。 检查进气支管与废气阀连接的管路，检查进气支管真空度。 现在废气阀是新的，如果废气阀确实没有问题，建议检查发动机是否产生的废气过多，一般情况下，能导致废气产生过多的，只有燃烧室的压缩气体从活塞环缝隙串入曲轴箱。

你好，负压高了，会导致烧机油的，废气阀憋坏烧机油，曲轴箱气压高，也会烧机油