离合减速和刹车减速区别

根据描述先踩离合，再踩刹车就不会熄火。本身二档档位就是低速档，速度就不快，这个时候为了避免因为紧张急刹车导致发动机熄火，所以必须踩离合，这时观察情况，轻踩刹车就可以了

新能源汽车这个减速器的话，它那个就是一个刹车系统的，就是说它和燃油车这个都是一样的原理的，都是一个刹车系统来控制的，4个车轮上面装的有刹车风泵，包括刹车片，刹车盘。然后有一个刹车踏板踩刹车的时候，他这个汽车就可以减速，它就是这个原理的。机器人这个减速器他这个是控制这个电机的，就是说它这个减速的时候来控制这个电机进行反转，它这个速度就会降低，就是这样的原理。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。减速慢行指的特殊路段降低车速通过，通过此路段就可以正常行驶，车辆慢行指的车辆整个行驶运行过程基本保持同样的低速路段。减速慢行一般在学校以及集市街商业街路段，在快接近附近时会有路标提示减速慢行。在一些车站以及底下商场停车场以及飞机场内整段路都是限速控制的这种情况就要一直保持车辆慢行。

您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 主减速器是汽车传动系中减小转速增大扭距的主要部件，对发动机中置的汽车来说，逐渐速器利用锥齿轮传动以改变动力方向。通过主减速器将传动速度降下来以后能获得比较高的输出扭矩，从而得到较大的驱动力。主险初期存在着一两个作用，一是改变动力传输方向，二世作为变速器的延伸，为这个称为提供一个共同的传动比。他的别称是差速器。车轮制动器适用于停止车辆。刹车制动的作用。 减速器不负责制动，只负责改变速比和传动方向。而车轮制动器是停止，车辆是必须要使用的。 感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊

根据驾驶情况决定，如果只是稍微控制点速度轻踩刹车控制就可以，如果有路障或者转弯等就需要离合与刹车同时控制

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题福克斯双离合变速箱别档减速对车辆是没有影响的，相当于变速箱连续降档不会对变速箱造成影响的。

你好很高兴为您回答，如果距离远就单独轻踩刹车如果距离进就把离合踩死档位摘下来

先检查节气门，进气系统！

你好，手动挡减速降档时先慢松油门，降到一定速度时踩离合降挡就行的，升档时换挡后慢送离合，到半离合时稍加油门，同时送离合，这样油离配合得当就不会顿挫了。

你好，双离合变速箱低速踩刹车，减档，都会有一点点顿挫感，还有异响，这个也是正常的，处理不了的

师傅你好，这个应该先踩刹车，减速，在踩离合器而不是先踩离合器在踩刹车这样容易伤离合器片

你好根据你的描述，双离合变速箱的特性就是换挡快，但是有个弊端就是加减速的时候特别是在低速状态下，会产生顿挫。有的车型是可以刷变速箱软件来减缓的

你好 根据你这种情况的话，停车步骤的话，肯定先减挡 直至减到一档的时候，然后才离合踩刹车。挂空挡 松离合松刹车 拉手刹

车辆出现故障不要盲目更换维修，采集数据分析是很有必要的！节气门和空气流量计问题可能性很大

你好，阻尼减震器指的就是减震系统，而弹簧减震指的是减震器上面的减震弹簧。弹簧的作用是化解和吸收路面对车身的冲击，而减震筒的作用是吸收弹簧的反复伸缩和拉长的过程中产生的多余震动和弹跳。减震器与弹簧互相配合才能达到最佳的效果，使车辆跑起来既稳又舒适。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。