永磁联轴器与磁力耦合器

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现电磁离合器风扇常转这种情况，一般大多数都是温控开关的问题，或者是温控开关线路出现短路导致的，但也不排除是人为改线导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

要电磁离合器吸力不够是因为电压不足，也有可能是离合器片打滑了。首先你要检查一下那个电源电压供的是不是正常，如果是本身要12伏的，你给他欺负或者5伏的话，肯定是吸力不够啊，或者不工作啊。还有你这个离合器片有问题导致的。

两个阀体为一个阀体。

你好，师傅。这两款车的耦合器油是可以通用的。没有任何问题的。可以正常使用。

你好，你这个检查一下正时有没问题，曲轴位置传感器是否正常，如果正常就维修发动机电脑。

你好，建议检查变速器输入和输出的转速，然后检查耦合器电磁阀，正常这个电磁阀的电阻是5.5Ω左右，电磁阀没问题，变速器插头到变速器电脑版插头的线路没有问题，离合器不打滑那就是变速器电脑版问题，

总结 重点检查拆装过的地方，因为人家之前没有故障，我怀疑是人为故障！！尤其是插头接触！！

维修思路检查一下变速箱油是否干净。不干净更换。离合器压力调节电磁阀C3。4S不可以单独更换。需要更换整个的

根据你的问题描述，这个东西位置在电瓶托盘下方，真空连接

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（技师手动输入） 建议：阀体控制电磁阀到模块之间线路对地电压数据也检测一下看看。如果线路对地电压数据合适的话，还是重点考虑变速箱阀体控制电磁阀本身，如果线路对地电压数据不对，线路通断没有问题的话，重点考虑模块本身。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，此需要检查电磁线圈继电器，控制电源，控制接地，以及执行电源这几个地方。

总结，继续检修电脑版，没修好可能性最大！！

检查压缩机到空调控制面板的线路是否正常。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下机油压力是否正常。检查更换正时链条。希望能帮到您！祝你生活愉快！

那你更换电路板试下。。