发动机废气故障灯

从现在的故障看主要还是后氧传感器部分的问题，但要确定是传感器还是线路这个还得实际测试才行，插头上两根粗线直接跨接灯泡试车测试，启动后正常亮灯就是后氧问题

你发动机故障灯点亮是因为第二个故障代码，第二个故障代码需要到4s店更换一套原厂的百叶窗，也就是钱包前钢那个封门儿装置，更换那一套中层才能解决，第一个故障是排气管子最末端有一个阀门儿坏了，那个码不影响故障灯

根据你的问题，我们提供了以下的解决方案：如果发动机的废气阀漏气的话这个肯定会导致发动机的混合气不正常，从而导致发动机故障灯点亮了，但并不是所有的车废气阀漏气都会导致故障灯点亮。 另外值得注意的是：废气阀漏气是有可能会导致发动机故障灯点亮的，希望我的解答能给您带来帮助。

废气阀漏气 会导致发动机故障灯亮 因为发动机内部是真空 发动机电脑版内部检测，如有问题肯定会亮灯 希望我的回答对你帮助，祝你生活愉快。

你好，测量增压控制真空传感器插头的电压。正常1.2号脚会有4.5V左右电压，然后排除这个真空传感器的线路是否有短路搭铁情况。看这个传感器数据，敲击传感器看数据流是否有变化，有变化更换传感器。没有变化，查看增压管道是否有漏气情况，没有漏气，最后考虑旁通阀的可能性。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

你好，P1016故障码说明： 如果测量的废气门废气旁通阀真空传感器读数高于预期的读数一个标定限值，且故障定时器超过标定时间限值，此DTC出现。 可能的原因： 涡轮增压器废气门废气门和废气门执行器之间的控制管泄漏 真空储液罐和涡轮增压器废弃废气门调节阀之间的管泄漏。 涡轮增压器废气旁通调节阀损坏 更换的旁通调节电磁阀，确认与之前的功能一样是吸气还是吹气的，因为有两种形式的电磁阀。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

根据你的描述，如果确认是废气阀的问题，可能是废气阀质量不好。

更换三元催化，建议用原厂的的。更换后编程匹配

根据用户说的换了废气阀，问题可能出现在漏气这个方面，先检查一下漏气吧

进气量正常，建议清洗喷油嘴，如果不行，从新更换废气阀。

你换完废气阀，要用电脑进发动机系统，特殊功能，进里面重设一下燃油空气混合气的调整

您好！师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议按照我说的进行维修处理。祝你生活愉快！

请用内窥镜检查发动机进气道积碳，如果有积碳，请进行清洗，然后测试，推荐使用核桃砂清洗设备。

车辆的问题。本次进行一个问题总结，车辆出现后仰传感器相关的混合器太细，根据车辆的实际情况，首先故障代码可以理解为车辆后氧传感器识别到的混合性浓度太低，从而生成的故障代码，那么根据实际情况可能存在后氧传感器的监控出现了异常，例如传感器它本身损坏，传感器附近漏气或者是三元催化器及前氧传感器干扰它正常工作了，都会出现类似的故障现象，还有一种情况就是他监控的数据就是实际状态，那么可能的故障原因包括近期系统漏器以及车辆的燃油品质不好，都可能会造成混合器的调节浓度不正常，车辆描述的这种故障是一个均衡性的故障，很难直接通过数据来看出准确的故障位置，例如吉碳增度。轻微的空气泄漏以及三元催化器的堵塞，碎裂都可能是故障的产生原因，不包括氧传感器的本身损坏车辆在实际维修过程当中需要做的维修项目就是车辆的积碳清洁，清洗车辆的漏气测试，以及尝试调换养传感器以及检查清洗三元催化器等相关操作流程来完成车辆的整体维修工作。

你好，故障码消不掉的话，这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多，油，火先检查一下，还有节气门及氧传感器看是否有问题混合气异常燃烧不好