刹车总泵常见故障

东南V3刹车低，一脚踩到底，更换了总泵和助力泵无效果，需要检查油路气是否拍干净，检查四轮分泵活动轴和活塞是否有卡滞现象，如果有卡滞，会造成整个油路平均油压低进而会导致刹车偏低

你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议更换ABS泵。希望能帮到你，祝你生活愉快！

根据你的描述，更换真空助力器和总泵后出现侧滑灯亮，报C0161故障，这个故障首先用电脑学习，如果学习没用，需要检查相关的传感器线路和传感器，一般都是学习就可以解决，解决不了那就是传感器故障。

你好很高兴为您回答，一般汽油棒坏了，压力达不到，还有就是打不着火，直接不过油

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！丰田酷路者把这个故障码一般都是刹车总泵里面的线圈脱焊导致的，这个只需要把总泵拆下来把它分解开，把脱焊的焊点把它焊回去就可以解决问题，希望我的解答对你有所帮助。

你好，按问询中方式验证ABS泵是否异常，再分析原因

你这故障描述，没有故障码，就是刹车不好使，制动距离远，只有踩到底才有刹车，这是制动泄压了。一般的泄压多数都是出现在制动总泵，目前已经更换了原厂制动总泵，排除总泵之后也没有改装过分泵，系统管路也没有漏油，所以只有ABS泵内部泄压了。这个故障很少，但不能排除没有。

您好，根据您车的故障分析，如果刹车制动效果目前没有问题，你就是在给电瓶负极断电复位一下看看，如果断电后还继续亮，找个专用电脑复位一下组合仪表模块系统看看吧。

亲，根据我提供的电路图，检查abs模块的供电搭铁及数据总线线路，处理异常情况即可

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（先检查是的制动正常：踩住制动启动时踏板是的缓慢下降，熄火后每次踩住踏板时踏板高度是的缓慢上升。这属于正常现象没有问题。） 建议：（如果以上述操作异常可以先检查制动系统是否有故障码，在检查真空助力器里面是否漏制动液） 以上故障诊断是根据我10年维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指

这应该是泵泄压

从故障现象来看，具体内容已经沟通

根据技师反应问题以及故障码，建议技师检查传感器线路，并发了资料给技师参考

根据描述，这种情况就是刹车总泵的原因。刹车总泵设计到车辆刹车安全，无法维修。

你好，建议你检查差速器检测开关是否正常，插头是否插好，线路是否正常