ABS传感器的故障与分析

重点检查传感器。有无问题看看线路有无问题以及信号齿圈有无问题有无异物。看看数据流有无异常。

该车咨询的是自动系统的问题。该车匹配的是abs刹车防爆死系统。由于是四驱车型防暴死系统在工作的时候需要监测车辆的加速度，以及车辆的车身稳定性。它使用的是加速度传感器安装的位置位于车辆的中心部位，车辆的地板上。该传感器由三颗线组成。一根5伏的供电，一根接地，另外一个是信号线。信号线将信号传递给abs控制单元来实现车身的稳定，车辆出现加速度传感器的故障就需要重点检查这个传感器。一般情况下传感器不容易坏，主要是线路的问题。

测试一下abs电脑的供电搭铁，Can线，没有问题，就需要更换abs电脑了。

更换ABS电脑和气囊电脑，需要进行传感器初始化。

这个和abs传感器不关联，目前是悬挂故障，一检查漏气，二检查打气泵压力，

车型特殊在维修的时候需要注意车辆的状态。根据电脑诊断的整体信息评估，在已经识别到了内部故障的情况下，目前的维修方案是更换了我发送的那个图片根据实际情况可以维修，但目前售后的技术角度，这个东西只能是总成更换。

该车报两前轮轮速传感器电路故障，换了传感器后故障依旧，建议他检查线路，先查ABS和传感器之间线路是否短路和断路，检查过程中发现轮毂部位线路磨损断裂，接好线路后恢复正常！

传感器两个插头一个搭铁 一个是信号 对比下右边

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查abs传感器的线路是否正常，以及信号齿，排除线路以后再去考虑配件问题，逐一排查一下

该车仪表报诊断测试台故障，一般针对此类故障需要进行编程匹配，建议更换或进行从新专检匹配和诊断

你好根据所述按照最后提供的氧传感器线路图排除线路问题，就考虑更换氧传感器。希望帮到你

车子建议匹配一下abs后试车。

对方无应答 无法沟通解决故障

你好朋友，ABS组合传感器故障相关的原因及处理方法如下。 第一，abs传感器本身损坏导致的这种现象，那这种情况是需要用电脑读一下故障代码，如果报传感器本身短路或者是内阻过大，需要更换新的传感器。 第二就是ABS传感器相关的连接线路有问题导致的这种现象需要排查一下连接线路。 第三，车辆ABS泵有问题导致的这种现象需要检修ABS泵或者是更换ABS泵。

现在实际测试出来的那个传感器线束的电阻过大了就说明线路肯定是有问题的，正常的线路电阻在1欧以内才是正常的