低速刹车时车身顿挫

这个建议清洗一下节气门处理一下发动机积碳严重的话就清洗一下油路

。六at变速箱刹车低速顿挫总情况您主要检查一下。发动机底盘件有没有松快的地方？球头以及半轴有没有间隙？如果没有间隙的话，你这边还需要检查一下变速箱油是否够，如果不够也会出现这种情况，需要及时添加变速箱油。然后还得检查一下发动机的左侧挤脚以及右侧机脚是否有问题？

浸水了，应该是ABS传感器坏了你这个是模块通讯故障和ABS泵故障

这个低速的情况下，这个变速箱会有这种现象，对于这个。这种情况的话，就是说这个主要是变速箱里面的电磁阀工作的时候不平顺出现了轻微的卡住现象，会有这种现象出现的。如果说公里数超过了3四万公里。需要更换变速箱油，如果还是不行的话，那就需要检查变速箱里面的电磁阀，看一下有没有卡住，是需要拆下来清洗的。如果说是新车出现这种现象的话，那这个具体需要用电脑检测，这个变速箱这个数据流看一下是不是正常的是不是正常工作的事需要去修电脑检测的，如果说有问题的话，这个有可能是变速箱的控制电脑有问题或者是里面的这个电路板有问题，导致的是需要具体检查。

你好，这个可以更换一下变速箱油，然后做一下软件升级，然后再试试。

首先检查一下变速箱以外的问题，发动机方面失火，数据看然后再测一下气缸压力如果发动机正常在考虑变速箱吧

先清洗一下节气门，清洗完匹配一下学习值后，在清楚一下变速箱的学习值，在学习一下变速箱档位！如果还是不行的话，需要对变速箱电脑做升级！

你好，师傅，这种情况首先需要检查一下半轴、观察一下车辆在加速抖动的时候，把油门踏板放开。检查是否有抖动的现象。如果说没有抖动现象，可能需要检查更换半轴就可以了。

相关方案如下： 奔驰s400。低速刹车有顿挫。这个有以下以后因素引起 第1个是底盘摆臂松旷。第2个是变速箱的低速挡故障 今年这边去修理厂检查一下底盘摆臂是否有松旷的，然后再更换一个变速箱油做变速箱匹配。用车观察 希望我的解答可以帮助到您！

你好朋友，奔驰低速刹车有顿挫的感觉，相关的原因及处理方法如下。 第一车辆发动机动力不足导致的这种现象，需要清理一下发动机内部积碳。 第二种情况就是火花塞老化，点火间隙过大，需要更换新的火花塞。 第三种情况就是变速箱换挡逻辑的问题，这种情况需要升级一下变速箱程序。

亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

根据你的描述，建议你重点检查从故障码来看，问题大概有三种可能性 1. 某个模块偶发性数据丢失 2 线路存在接触不良 3.CAN网络终端电阻有问题导致信号干扰

据了解是因为拆卸了进气可变电磁阀导致的这个故障，此电磁阀的主要作用是控制进气并进行分流，校正发动机的喷油，使燃油压缩比达到最佳，从而是发动机的输出功率最优化，如果这个传感器没有，有很大可能会导致发动机汽油不能完全燃烧，影响发动机动力和转速，导致油耗变大，变速箱换挡延迟等现象。

我以告知客户，这种情况来说一般是你的火花塞或者点火线圈有问题。建议你去具体检查一下你的火花塞积炭多少。还有就是检查一下您的点火线圈有没有问题。

原车的6000左右试厂的1500左右