别克p228c故障码怎么解决

检查一下高压油泵有无问题，检查一下喷油器是不是泄压，压力建立不起来，按照发的故障码排查表排查一下

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：从故障码和数据来看，是高压端压力不够。 建议：检查高压油泵，传感器及线路 以上故障诊断是根据我20年维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是燃油模块本身损坏导致的问题，你需要检测一下燃油控制模块的供电针脚电压是不是合适吧，如果供电针脚电压是12付左右的问题，你需要检测一下发动机电脑版给出来到油泵继电器的5付唤醒信号电压是不是合适吧，如果唤醒信号电压不合适的话，那就是发动机电脑版本身损坏导致的问题。

你好，这种情况的话你需要检查一下发动机控制模块那个can高can低的通讯针脚电压是不是合适，还有你测一下供电针脚电压是不是合适。

P1631的含义是车辆的防盗系统锁死，此时车辆就进入了防盗模式，车辆报出永久故障码，且车辆无法启动，这种状况需要把车辆的车钥匙与防盗系统重新匹配就可以解决了。 建议用电脑对防盗做一下匹配,必要时更换钥匙芯片。

您好根据您车的故障现象分析，节气门有故障引起的！需要更换节气门的！不排除的，先更换节气门，把节气门故障解决以后看ABS的故障是否还存在，如果还存在就检修ABS模块控制系统！

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查空燃比，检查燃油修正数据，相关的检修步骤已经发送给您。

通讯故障维修检测方案， 第一线路问题， 第二模块问题。 第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。 线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。 正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障， 第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。你可以把故障码拍照发给我。

你好根据你车问题描述分析 这个车建议漏气 因为数据流歧管压力高 如果有真真空表检查就更快了 建议先把碳罐堵了 排除外漏在检查内漏 希望可以帮助到你

您好，根据您车的故障代码分析，这种情况一般都是电子制动系统的问题，你现在需要检测一下 ABS模块的供电脚电压以及搭铁针脚电压是不是合适，还有就是你把插头拔掉检测一下can通讯针脚是不是合适，如果把插头拔掉插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5伏的话，那这种情况就是abs 模块本身的问题。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是网关模块本身不通讯导致的问题，你需要检测一下网关模块的高速can和低速can发出电压是不是合适吧。如果can高can低通讯针脚电压合起来不是正好等于5付的话，那就是网关模块本身损坏导致的问题。

你好师傅，这个故障码影响的原因有以下几种可能性。第一进去到有漏气现象，进去到积碳过多。喷油嘴有堵塞，雾化不好。第二，证实提前角度有偏差。氧传感器数据有问题。

根据故障吗分析！U0100、U0101与发动机控制模块、与变速器控制模块失去通信，请检查高速网络线路连接！检查连接正常请检查车辆模块供电电源，在确认模块本身故障，得到正确维修！

进气质管下面单向阀体损坏，问题已解决

你好，这种情况一般都是can通讯的问题，报U字开头的故障代码都是通讯问题，你把故障代码图片发我看一下。