长城C30故障灯闪报4缸失火

依次倒换点火线圈，火花塞，喷油嘴，测试一下失火气缸是否恢复正常，如倒换后故障还是4缸失火，在发动机缺缸的时候测量喷油嘴控制喷油是否正常，测量点火控制点火是否正常，如不正常，测量电脑插头是否虚接，连接线是否正常，发动机控制是否正常，如以上无任何异常，读取发动机数据查看凸轮轴位置传感器数据，实际位置，和目标位置是否相差太大，如相差太大，核对正时记号是否正常，如正时正常，测量气缸压力是否正常，气门间隙是否正常，对比4个气缸压力，是否存在较大差异，如有较大差异，查看气门间隙，气门密封是否正常，缸垫是否正常！活塞环是否存在问题！

您好，根据您的描述以及现在的不担心这种情况，你先去把最基础的喷油嘴，点火线圈还有滑塞给他先排除。还是完以后再去看其他的有没有问题

喷油嘴检查过没有，这样说的话每次出问题，更换下点火线圈就能维持段时间，说明燃烧还是有问题，点火线圈的话应该来说没这么容易坏，建议做个油路清洗看看。'

车辆问题，如果确定倒换点火线圈，火花塞依旧是2缸失火，如果点火正常，可以读下发动机电脑数据，读下喷油嘴数据，查看数据是否正常，如果数据正常，查看发动机电脑失火数据，如果失火数据不是特别的多，测量一下气缸压力，如果气缸压力没有问题，倒换一下喷油嘴！

你好主要检查一下正时是否串位

多缸失火和4缸失火说的就是4缸的火花塞或者点火线圈的问题。或者是某一个缸的工作不好。这超过最大限值的意思就是彻底的出现了断火的情况，也就是缺缸。个必须把4个火花塞和点火线圈都检查一下。然后把喷油嘴检测一下。还得测量电脑板这里了，因为点火是直接由电脑板控制的。

你好，长城炮单缸失火故障相关的原因及处理方法如下。 第一点火系统故障，这个重点检查一下点火线圈和火花塞，如果有问题，需要对应更换。 第二，燃油系统故障，这个是需要检测一下油泵压力，清洗一下喷油嘴。 第三种情况就是发动机配气机构的问题，这个是需要检查一下凸轮轴气门发动机的正时。 第四种情况就是相关的电脑版控制的问题导致的这种现象需要检修电脑版。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议重点排查一下防盗系统，可以先做个防盗系统匹配测试一下

跟据和维修师傅沟通，故障为多缸失火，在行驶中，挂入5档以后，车子感觉有失火抖动问题，在更换过配件后，故障还是一样，考虑故障应该在燃油系统，更换汽油滤以后，路试车故障有好转，清洗喷油嘴，检查气油泵，试车。

由于是拆装后导致故障现象，建议检查拆装过的地方及线路，仔细检查喷油嘴4缸和3缸的插头是否存在插反

你好！一缸失火，也就是说一缸工作不好，偶尔可能没有点火或者是不喷油，需要检查一下高压包火花塞和喷油嘴

先检查喷油嘴，缸压，节气门和进气歧管密封垫。高压油泵漏油，废气阀漏气也会导致。

那这种情况重点就是要检查一下四缸的缸压，另外检查一下点火线圈和火花塞有没有问题？

您好，建议您重点看下油嘴以及混合气以及凸轮轴那里

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议按照我说的进行维修处理。资料图也发。祝你生活愉快！