汽车空调温度不稳定

水温高后发动机电脑板会自动切断空调工作的，这是正常现象。所以首先要把水温高的问题处理好，这样空调就正常了。水温高时检查风扇是否转，摸水箱上下水管是否一样热，通过这些判断冷却液是否循环得好。检查水泵工作是否正常，节温器是否卡住打不开。

你好，出现此问题是冷凝器散热不良和蒸发箱温度传感器出现温度偏差导致的故障。可以先清理冷凝器，并且检查风扇的散热情况，用压缩空气吹干净就行，风扇高低速都没有问题，用诊断仪进空调系统中观察蒸发箱的温度，出现温度跳动的情况，直接换掉传感器就行了。夏季使用空调的时候，一定要及时更换滤芯，并检查冷凝器散热情况，一旦出现散热不良和空调滤芯堵塞，就会导致空调系统负担加重，导致油耗增加和压缩机异常磨损，最终导致压缩机损坏，增加维修费用。

根据您描述的情况如果说那个防冻液水壶内部一直喷水的话，这是其节温器不循环或者水箱内空气没有排净导致的问题，检查一下吧。

你好，一开大灯，汽车空调就不稳定，说明怠速不稳负荷过大造成的，那么就要找出负荷太大的原因。因为您提到一开大灯就明显不稳定，说明是发电机在怠速时在全负荷工作，造成发动机负荷太大引起怠速不稳，，只有发电机的负荷是变动的，而此种变动是随用电设备负荷的增加而增加，我们知道汽车供电是靠蓄电池和发电机联合供电的，汽车怠速时发电机转速低，主要靠蓄电池提供全车用电，大灯是除空调以外的第二负荷，如果这时蓄电池容电量不足，那么除了蓄电池供电以外就要发电机强行发电，同时增加了整个发动机的负荷，引起发动机转速下降，这是根本原因。解决办法，测量发动机发电量是否正常，检查电瓶蓄电量是否正常

相关方案如下： 开大灯 空调不稳定 有一个原因导致的故障 汽车的发电机的发电机不够导致的故障 需要先去修理厂检查发电机的发电机 发电机不够直接换掉发电机就可以了 发电机更换价格800左右 地区不同，价格也会有差异，详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂

车辆描述的现象判断是正常的 车辆是无故障状态。不需做其他检修

这个需要检查一下水温感应塞和节温器，主要是发动机冷却液循环不好。

您好，根据您的描述，我建议您检查以下几个方面； 1，水温传感器接头， 2，冷却系统内是否有空气， 3，发动机及车身搭铁是否良好， 希望我的建议您能用的上，感谢您使用汽车大师，谢谢！🙂

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况呢？如果说你的照片符合的话，那他这个只是一个环境温度和你操作的温度是没有关系的

你好朋友，根据你提供的问题为你解答，你这个夏季汽车空调开多少度最合适的话？这个开到20度到22度都是最好的。

您好 这种情况的话可以拔掉冷暖风调节电机，如果说还动的话，一般有可能就是这个显示屏内部有问题了，需要进行总成的检查或者更换了。

，你直接短路温度传感器，仪表温度显示负17°，正常应该显示50°，说明与室外温度传感器无关联，请检查jbe接口，详细电路图已提供。

先看看是不是左右设置了不一样的温度 判断是以下的一些原因导致： 1、首先我们要检查车辆是否为双区空调，该配置的主驾驶位和副驾驶位为两个独立的温度控制旋钮，需要单独设置。 2、制冷剂不足或者制冷剂过多。 3、暖水阀堵塞，自动分区空调是两根水管进暖水箱，如果其中一根堵一根没堵就会左右温度不一样，出风口温度也会不一样。 4、冷暖分流挡板关闭不严导致的，或是手套箱里的风机分口卡住了。 5、翻板电机故障。 6、空调电脑出现故障，这样会导致控制空调热冷管阀失灵。 7、压缩机功率低，高低压力不正常。 解决方法： 1、我们先通过简单的操作，调节双区空调至一样的温度，判断是否为操作不当引起的一边热风一边凉风的现象。 2、若填制冷剂的量在正常范围内，则检查暖水阀是否堵塞。若暖水阀有一边堵塞，会导致左右温度不一致，检修或更换暖水阀即可。 3、检查是否为冷暖分流挡板关闭不严导致的，或是手套箱里的风机分口卡住了。 4、更换翻板电机。 5、空调电脑出现故障，重新设置电脑。 6、更换或维修压缩机。

首先这种情况要考虑是不是空调制冷的效果不好的原因导致。比如说缺少制冷剂，然后再考虑是否因为内部的温度调节，伺服电机控制的温度翻板不一样。

您的提问空调两边温度不一样 如果出现温度两边不一样，首第一就是缺氟，缺氟利昂导致一冷一热，第二就是空调冷热翻版没有转换过来，导致的一冷一热两个问题