12年宝马故障灯经常亮

现在看提供数据是一样的。你可以把喷油嘴清洗一下，检查三元催化器有没有堵塞

检查百叶窗是否存在卡滞 如果没有更换电机即可

11款宝马7系740Li宝马740经常亮故障灯，报下面故障。根据故障码需要检查后氧传感器和三元有没有问题

对于单独报增压退出工作和压力过低故障，这种情况首先需要进行检查真空源是否存在泄漏，检查增压电磁阀是否控制灵活没有堵塞的情况！检查启动后观察涡轮推杆是否灵活来判断增压真空度的控制，从而进行故障锁定维修

该车故障主要还是有漏气现象！导致

涡轮增压可能性很小，漏气，和这个增压电磁阀损坏是最多的

先用电脑匹配一下方向机 如果故障依旧的话考虑更换转向角位置传感器

根据数据流检查没有漏气，这种情况需要拆气门室盖检查发动机的内部了。

燃油箱电磁阀故障可以试着换欧股碳罐，或着清除故障，先使用，水泵需要更换，冷却系统排气

根据车辆事故及报故障码930238-93023E都是同一个故障:驾驶员安全带拉紧装置电阻过大。结合车架码查询电路图确认，该车辆只有一个安全带拉紧装置，结合您已经进行并接电阻测试可以消除其中一个故障码，另外一个一直存在。综合更换气囊电脑是拆车件，无法确认控制单元电脑的版本及硬件的可靠性。建议咨询购买处确认或更换原厂气囊电脑。

您好，根据故障描述和沟通，进气门积碳故障代码建议检查气门背部积碳，彻底清洗气门积碳，更换压差传感器，并给发动机电脑软件升级至最新版本。可以解决 另外空气流量计可信度和氧传感器相关故障代码都会导致发动机故障灯亮。建议检查进气系统密封性是否正常等。根据检查的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！

故障码，后痒混合气识别过希，数据流，前浓后希的一个数据体现，首先针对这个故障码，需要先对喷油嘴进行清洗后删除调笑值进行试车，观察故障码情况，喷油嘴最好是拆出来通电用化油器进行清洗。本身这个故障影响比较广，喷油雾化不好会导致，，如果喷油嘴这快进行了清洗后试车，故障依旧，这个就需要对三元进行漏气检查，三元接口垫漏气，以及三元存在裂痕情况，这个由于目测不好观察，这个可以烟雾测试进行漏气检查！一般漏气影响的比较多！然后就是三元催化本身，针对这个故障不是很好处理，需要逐步进行排除，甚至涉及发动机程序本身，条件允许情况下，建议先对DME进行集成等级升级处理。

车辆的问题就是检测到了ABS的通讯故障，根据这个故障提示信息来看的话，如果车辆目前的故障是因为更换了二手零件之后所产生的那么就必须要按照我的描述做出有效的编程工作，如果在连续编程之后故障都不能得到解决，那么只能是重新再次更换ABS模块的。

我给您诊断思路是：检查底盘模块ICM是否通讯 建议：测量底盘模块供电打铁can线，没问题的话更换底盘模块 以上故障诊断是根据我 10年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你这个目前导致亮灯的需要看是氧传感导致还是涡轮增压导致