汪克尔发动机设计计算

你好，这个检查一下你的蓄电池主保险丝，看看这个是不是有裂开了，造成线路有虚接。

根据您的描述，活塞上下运动形成的容积就是排量，活塞上下运行的容积，相当于一个圆柱体。算容积就是排量。

看看正时 对不对 这个车爱坏那个vvt轮

您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 你好朋友，雪佛兰乐驰1.2的这个发动机的整体性能还是相当不错的，这个如果平常按时保养和维护的话，正常发动机跑个10万到15万公里，问题不大 第一，这个发动机设计的理论寿命，这个最少都要在15万到20万公里左右 第二，由于相关驾驶操作习惯不同以及行驶的道路状况不同，以及各方面的因素，所以说这个发动机的寿命取决于相关的车辆的爱惜程度

发动机排量=单缸排量×气缸数 单缸排量=（π×缸径×缸径）÷4÷1000×行程 （单位cc） 一般来说气缸排量只是一个大约的数值，一般会高于标的数值，不是说正好是48cc但肯定不会超过49cc。 缸径指的是直径，单位一般是毫米，单位换算的需要所以除以1000。

发动机压缩比计算公式为：(V活塞扫过容积+V燃烧室容积)/V燃烧室容积。 用发动机工作总容积比上燃烧室容积就等于压缩比！活塞运行到下支点与气缸盖之间容积就是工作总容积。

断电拆启动机出来搭电测试检查。有可能发卡了

没回答

你好，机油油位不显示，或者显示不准确，还有机油油位故障代码，这个就是机油油位传感器损坏了造成的，他是在油底壳上面的，更换传感器需要450的价格，更换了机油就可以正常显示了，希望我的回答对你有帮助

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵计量单元常通导致的问题，这种情况需要更换计量单元本身处理的。

功率(W)＝2π× 扭矩(N-m)×转速(rpm)/60 简化计算后成为：功率(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/9549，马力是发动机功率单位，是单位时间内发动机作功能力。 1英制马力=0.746千瓦（kw） 1公制马力=0.735千瓦（kw） 马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指米制马力而不是英制马力。米制马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1米制马力是在1秒钟内完成75千克米的功。即：1米制马力=75千克力米/秒=735瓦特。英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒，等于745.7瓦特。在18世纪后期，英国物理学家瓦特(1736—1819)为了测定新制造出来的蒸汽机的功率，他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马力，用字母HP表示。1英制马力=1.0139米制马力。米制马力没有专门的字母表示，1米制马力的值和1英制马力的值也是不同的。马力在我国法定计量单位中已废除。

你好，发动机的转速信号的话，主要是通过安装在发动机曲轴位置上的曲轴位置传感器检测到曲轴旋转圈数，通过电信号转化成一个数字信号输入发动机电脑，然后通过仪表显示出来。发动机的转速信号是发动机重要的喷油点火的一个参考值。

你这种情况的话没别的办法只能用沃尔沃的专辑。在线上，匹配。

你好，宝骏更换室外温度传感器，以后出现了温度是负数。这种情况的话，需要你把传感器安装好，然后把车辆开出去跑一圈，大概行驶个10km以上。让室外温度传感器进行自适应匹配。这个就可以了。要出去跑。

这个外出的卡子是哪一个设计师设计的？这肯定就是那个别克工程师设计啦。这个的话它是。他是比较紧的。是不是说的比较恶心，比较难猜呀？