刹车左右不一致

因为这个左右两侧的间距，就是与您车辆这些避震元件的关系，现在您把这个所有的都换了，然后进行更换减震器肯定可以解决的，您这个问题出现这个现象的话，首当其冲的就要考虑减震器

你好，向您这种情况下，如果说我们车辆配备胎压传感器，而左右车的胎压又不一致，会使胎压灯进行报警，这种情况会出现以上出现胎压不一致，需要尽快进行胎压重新调整架构，保持一致为最好，而他要不一致还会造成方向，由于两边不一致产生跑偏现象都是社会造成的，以及车辆轮胎磨损过大导致车辆会产生高低不一致，甚至爆出底盘高度故障都会出现，所以说如果胎压泄露的严重过少，甚至会导致轮胎由于气压多少磨损过大导致轮胎报废都会造成，所以像这种情况下需要尽快去检修维修解决故障。

影响车身高度不一致的原因，一般就是减震器，减震器上座压力轴承顶胶和弹簧，就这几方面

你好，方向盘左右回力不一致，重点检查一下方向机内部有没有进水生锈。检查一下左右拉杆调整的长度是否一致。

点击图像加关注有问题随时联系 先用专用电脑校准高度，如果不行把减震器包和减震一起拆下来充气5bar放水盆里看漏不漏

您可以先调整一下机舱内的这个调整橡胶墩，如果仍然调不到合适间隙就要由维修人员调整一下合叶螺丝位置即可。

车辆高度不一致车辆的测量高度发现实际高度与车辆的高度传感器，测量高度一致，但是匹配的输入高度与车辆的实际状态，不能进行完美匹配。根据车辆的实际情况车辆只有高度传感器与实际测量高度一致的情况下才能恢复正常，否则车辆将会出现左右不平的情况持续匹配不上建议更换一个原厂检测电脑再次尝试进行匹配。

这个转数是一样的，主要就是轮胎胎压不一样的话，那么本身转数就不一样了，转数的话没有多大区别的，这个是一样的，没气的话轮胎就扁点，这样的话转圈就小点，所以就会有检测不正常从而出现报警的情况

可能是ABS.泵损坏导致的。需要技师排查制动分泵、ABS泵，刹车总泵。

你好，根据你这个检查431动作测试是好的那就排除EPB模块和线路和分泵都是好的，说明问题再电子手刹开关到EPB模块这里的问题。

看你的是几周的，如果是3轴或四周的会引起，2轴的不会的，但是也需要调整

由于时间刚刚到了，所以不能继续回复，这种情况我们可以看一下，有可能是因为那个法兰盘的问题。所谓的那个轴承，但是但是最好是测量一下，也有可能是刹车盘本身不平的原因啊。

给车辆重新做高度标定，然后标定结束后进行试车。

您好。根据您车故障描述分析情况来看。可能还是配件不行，再次更换水阀。

您好！根据您提供的故障现象和信息，您可以使用诊断电脑对空气悬挂做下水平校准就可以了，空气悬挂报警还是需要在故障现象出现时测量空气压缩机的供电和接地，如果都正常那么还是空气压缩机内部故障导致的，如果没有供电，那么可能是空气悬挂电脑控制信号有问题导致，希望可以帮到您，谢谢！