汽车自动挡的油门和刹车的区别

您好，电子手刹，是一个手刹开关给电脑信号，电脑控制手刹电机工作。机械手刹是手刹拉手通过机械拉线方式，拉动分泵形成手刹车。P档是变速箱里面的一个锁止机构，防止车辆滑动的。自动驻车是驾车过程用，踩刹车停车后，电脑控制刹车停车，防止车辆溜车。希望我的回答能够给您带来帮助

你好，这个d就是正常的新车，到我们平常用的比较多。这个e档的话就是经济模式，就是节油模式档位

你好　2 (Second Gear)档：用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。 　　L (Low)(First Gear)低速档：这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

手自一体就是有手动模式有自动模式，自动的就是全自动模式

你好，你咨询的问题我已经看到了，请稍等，现在这里面为您解答这个DOT4加的话就是BTot4等级要高一点。

刹车油dot3和dot4的区别在于它们之间的沸点不同,dot4的沸点比dot3的沸点要高,相对的也被认为dot4的刹车油性能更加好。

你说的这个故障现象，结合您的车子跑了17万公里，那么在这种情况下，需要重点检查方向机两侧的内球头和外球头不能松好，检查俩前轮上支臂和下支臂胶套以及球头，不能松旷，因为出现了这样的故障现象，主要是俩前轮定位不准确造成的，定位不准确，主要是由相关的连接的零部件老化松旷造成的。

你好，根据你的描述，首先就是车辆的价格不同，同样配置自动挡的价格要略高于手动挡。 第二，变速箱的配置不同。驾驶的舒适性也不一样。 第三，油耗方面，肯定自动挡的油耗高一些。

你好，东风465手动挡跟自动挡区别就是变速箱的区别吗？其他你如果配置一样的话，东西都一样的呀，比如像一个是自动一个是手动吗？自动的话没有离合器踏板吗？手动的话有一个离合踏板

这个75w和80w这个主要就是低温流动性不一样，数据越低。本身的低温的流动性越好，简单说就是数字越低。越抗冻 而30和40这个表示的是浓度黏稠度不一样。这个数据越大，浓度越高

自动挡的汽车油门和刹车就在方向盘下面的位置，这个油门的话在最右边，然后中间这个就是刹车踏板。自动挡的车型只有两个踏板，一个是油门踏板，另一个是刹车踏板。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题 AT变速箱应用时间早，技术较完善。AT变速箱换挡需配合离合器，采用了液力变矩器来进行动力传递。但传动效率低，耗油高，能承受比较高的扭矩范围。 CVT是无级变速箱，依靠两个锥形盘实现连续传动，没有顿挫感，动力输出平滑，没有复杂的行星齿轮部分，结构简单。但承受扭矩范围有限，不适合对动力要求大的车型。

柴油车和汽油车的主要区别就是一个是烧柴油，一个是烧汽油，一个是靠发动机压燃的，一个是靠火花塞点燃的

你好朋友，你这个汽油车和商务车的区别的话，这个两款车的话，区别的话，一个就是七座区别的话，就是在于七座和五座，其他的话，没有什么区别，朋友。

你好，点刹车和踩刹车相关的区别，这个主要是制动力度的区别。 第一，现在车辆基本上都是全部标配ABS防抱死系统，所以说这个正常制动的时候，一般不需要额外的点刹的。 第二，车辆在紧急状态下制动的时候，直接将刹车一脚踩到底，车辆的ABS防抱死系统就会启动工作，这个相关的系统就是防止车轮抱死，然后进行相关的间歇性点刹的。 第三，ABS防抱死系统可以有效的缩短刹车距离，提升车辆制动的安全性