刹车故障灯偶尔亮一下

你好，你这个读一下发动机里面有没故障，如果有就是这个故障导致的。

根据描述的故障提示 我您诊断思路是:检查电池阀插头4号到电脑版插头46号阵脚之间的阻值0欧姆左右，对地阻值无穷大，测量阀体阵脚4号和7号针脚之间的阻值3.5欧姆左右，插头没有虚接建议先更换电池阀 建议：更换电池阀 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据你发过来的故障码，需要更换进气控制电磁阀。建议两个一起

这个具体的用电脑看是什么故障

你好，根据故障你这个先更换刹车灯开关。

是油箱里面的油位传感器有问题，可能有时候发卡，就回导致这 个问题

这个基本可以确诊是氙气灯泡的问题了。建议更换灯泡解决问题。

检查进气系统是否漏气，再者检查涡轮增压是否异响，叶轮是否旷动损坏。

故障灯亮 动力下降 偶尔熄火从你的故障码上判断是正时调节系统故障建议检查正时调节系统更换正时凸轮轴链轮紧固螺丝后再试

轮胎花纹不一样，导致轮胎的转速出现偏差，导致轮速传感器信号异常。更换同样规格花纹型号的轮胎。

第一机油压力低，检查滤芯下面的止回阀，检查凸轮轴轴承架。以及机油泵滤网。CC93靠转向角的，你这个正时链条也拉长了，凸轮轴传感器也要换。

读取DSC控制单元故障和主动转向故障，试车等故障出现重新读取故障码根据故障码提示进行下一步维修。

专检用专检走一下检测计划，这个FlexRay总线ABS支路连接着传感器控制单元，然后再到网关检查中间的线路和模块

测量出来燃油压力正常。 1检查一下燃油压力传感器线路供电电源是否正常 2检查主继电器是否有烧蚀 3通信总线电压是否正常（obd诊断接口6号对地测量加上14号对地测量电压为5V说明正常）主要是发动机与变速箱通信总线 如果通信总线电压不正常，关掉钥匙，一个一个拔掉故障码相关的模块，拔一个，测量一下通信总线电压，如果正常了，说明刚拔的模块有故障。

根据你提供的故障信息及和你的沟通，建议维修或者更换变速箱电脑！