老奇骏不能发动机

这车2.0的排量的动力还是有的，对大部分的路面都能有不错的适应，实用性挺高，开起来也舒服，不过ECO开着起步提速这些明显感觉肉，没办法为了省油忍了，现在奇骏2.0我觉得很够用，毕竟激烈驾驶也不选奇骏了，现在基本都在ECO模式，若不在ECO，油门灵敏起步轻盈，无奈我控制不了，太敏感，动力家用真是妥妥的，平时上下班在市区里开，起步快，跑起来稳，超车也就是一脚油门的事。动力方面还是很满意的，可以说是刚刚好合适，起步加速也快，越野车动力足够开起来特别刺激带感。2.0的动力还是不错的，因为村里路况也不算很好，想跑也跑不了很快，偶尔进次城也堵得厉害，所以对奇骏的动力还是挺满意的。希望我的回答对你有帮助

你好，检查一下那个线是否通，如果通，保险没事就是发电机坏掉了

根据描述的故障提示：拔下压缩机插头用功率试灯接在插头的两个针脚上，在空调开启的时候看是否能点亮试灯，能点亮的情况下，直接更换压缩机。 以上故障诊断是根据10年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，你目前直接做他的发动机防盗就可以了，这个防盗匹配就行了，其他的都不用这个防盗匹配，要用到车身电脑

你好。不可以换。系统和电脑调校都不一样。属于违法改装

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话，根据它的故障码显示，他应该就是你呃线路问题或者ibm合资的问题，所以我觉得你重点考虑这一部分比较稳妥。

你好，冷车启动困难，先检查机油粘度和电池电压，发动机转的很快，也无法启动，是汽油压力不足，水温传感器损坏，火花塞老化严重，和气门积炭导致的问题。

打十公斤就可以，装气缸盖的时候，拿缸盖加工一下，装的时候要对到位置来

通过用户描述，有可能启动机到电瓶正极导线接触不亮！

你好，建议更换进排气凸轮轴电磁阀试车

日产奇骏发动机是三年10万公里的质保，只要是在质保期之内的话。发动机都是可以质保的。现在车辆4万公里，如果是在三年期限之内的话，是可以正常质保质正常免费维修的。

您好 像您这种情况下抖动是有很多种的，主要看您的车辆是发动机抖动，还是说在行驶中抖动，如果在行驶中等于是另外一种情况以及在高速上或者踩刹车抖动都会有不同的情况的。而如果是发动机抖动的话，那么发动机有可能是缺缸以及发动机进气支管漏气检修门太脏了都会造成抖动以及点火线圈，不点火导致火花塞燃烧过大都会导致发动机的抖动，如果是在行驶中踩刹车抖动，那么像刹车碟这些类型都会产生抖动的现象。而像您这种情况下，首先我们可用电脑读取故障码看发动机故障是否有故障，有故障码可根据故障码检修，如果没有故障码，那么我们就需要测量发动机的4个缸是否有缺缸的现象。如果有缺缸就需要检查火花塞以及点火线圈，更换火花塞及电话线圈之后看是否恢复正常，如果还不行的话以及检查发动机内部的积炭是否过多清洗积炭，以及检查发动机是否有漏气渗气现象都会造成抖动的情况，而另一种抖动就是发动机没有缺岗以及工作正常，那就是发动机的机脚胶机脚胶下沉的话，就容易导致在挂档的时候以及在加油门的时候就感觉到车身共振很严重，就需要更换发动机的机脚胶即可解决故障。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前她这种情况的话说明开关是没有问题的，咱们测量那只能说明他电机和模块它是一体的，那个总成坏掉了。

你好。这个是没问题的，他是自检状态的，启动了熄灭就是没问题的，如果启动了还是显示，这个就是有问题，需要找修理厂维修，启动了没有故障显示就是正常的，没问题的，希望我的回答对你有帮助

如果只是飞轮表面生锈的话，这个病不会影响到正常的工作的，一般飞轮表面生锈主要是因为在行驶过程当中涉水引起的，这个可以打磨一下飞轮表面的锈，然后再看一下飞轮有没有其他的损坏，如果没有其他损坏的话这个是可以继续使用的，一般可以在对飞轮做一下防锈处理。如果飞轮表面生锈比较严重，齿圈已经出现了损坏的情况，那么这种情况就没有办法去进行维修了，只能考虑更换才行。