怠速点火提前角不稳定

这个你怠速抖动，很明显就是那个进气压力过高。你只有先解决这个进气压力，怠速才可能不抖动。引起进气压力，搞得有进气管漏气，气门漏气，还有正事不对。你这个车子是刚刚大修过的，所以这几个都需要再检查一下。可以先检查进气嘛，进气喷化清剂去就可以检查了。然后正式可以把气门室盖拆下来，看看后面的链条正时也要看一下。如果这两个都没有问题的话，就是气门关闭不严了。这还需要你一个一个的检查。那个故障码的意思与这个也是有关系的。进气量少喷油量多。先解决进气压力，这故障码就就会自动消失了。

根据提供的数据流，点火提前角，出现了负数是因为发动机有爆震传感器，来通过发动机电脑进行调节的 另外，车辆油耗高，可以进行测量燃油压力，如果燃油压力正常，考虑更换后氧传感器。

点火提前角由爆震传感器控制，没有计算公式，由发动机电脑计算，点火提前角延迟点火，主要原因爆震传感器信号故障，正时不对，燃油不对

根据描述，该现象属于正常范围。

点火提前角如果是一直为负数。表示发动机点火处于延迟状态。可能是由于汽油抗爆性差不或者发动机存在其他异常问题。发动机加速无力与此数据关系不大。建议检查更换一下汽油滤芯

13度左右，来回变得。

您好 这种情况话，建议先从简单的来进行维修，首先建议做节气门清洗处理下看看，有可能是节气门脏了引起的开度数据不稳定导致的。

通过用户描述以及故障现象，观察数据流进气歧管压力偏高，空气流量计数据过大，建议用户重点检查节气门，漏气，以及正时是否正常？

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗节气门及喷油嘴，更换火花塞，汽油滤芯，清洗三元催化器，清洗气门积碳。希望能帮到您！祝你生活愉快！

这是正常的，不需要处理，

检查一下汽油压力是否在3.2以上，静态测量是否30分钟后泄压。测量4个缸压是否在12以上。检查汽油品质是的正常。

发动机转速一定时，随着负荷的增加，节气门开度增大，需要适当减小点火提前角，相反发动机负荷减小时，点火提前角应适当增大。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换空气流量计即可。希望能帮到您！祝你生活愉快！

检查爆震传感器和发动机正时是否错位。

你好，提供具体的诊断过程，再分析原因