大众发动机故障码p0243

我是您的专属维修技师 非常高兴为您服务 我将用心 细心 专心为您提供车辆帮助 为您提供最精准的维修方法 具体回答如下 你好，这是涡轮排放系统电磁阀位置出现问题，重点检查电磁阀的安装位置和涡轮拉杆是否正常运作。可用电脑读取当前的增加数据流，然后进行试车。正常在实际行驶速度超过40~60以后。增压压力和当前的拉杆动作都是同步的。希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。

根据描述，测量增压电磁阀启动发动机，led试灯同时测量这两根线，看下试灯会不会闪烁，如果试灯闪烁，说明线路正常，反之检查线路以及电脑板，另外就是电源线，这个从保险丝过来的

检查涡轮增压废气旁通电磁阀和线路，是发动机二缸缺火，检查火花塞跳火是否正常，点火线圈的线路。

车主你好，根据你的故障码提示你，这个问题是废气旁通阀的线路问题，或者说废气旁通阀的本身问题。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 出现这个故障代码的话，表示你的废气涡轮增压器旁通阀控制故障，这种情况的话，建议您着重检查一下你的涡轮增压器的旁通阀电路有没有出现松动的情况，如果线路没有问题的话，一般需要更换涡轮增压器的旁通阀才可以解决问题的。像这个旁通阀经常容易出现内部断路的情况，而且也容易出现卡滞的情况，所以这个可以考虑先换个旁通阀。 希望我的解答能给您带来帮助。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：用诊断电脑动作测试，控制电磁阀工作，测量电磁阀插头是否有电，有电电磁阀不工作那就是电磁阀问题，插头没电，需要检查保险丝会不会烧了，电磁阀的线路会不会断了， 建议：检查涡轮增压电磁阀，保险丝和线路 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

涡轮增压电磁阀开路，原因插头接触不良开路，线路断路，电磁阀损坏，模块损坏

故障代码显示，可能原因1电磁阀，2涡轮增压器

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（根据故障看你这个需要检查一下正时，检查一下涡轮增压压力调节电磁阀，） 建议：（这个只有更换涡轮增压压力调节电磁阀） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

如果出现这种故障代码的话建议您还是需要着重检查一下发动机的电机是否有问题。这种情况很有可能是发动机在启动的过程当中无法正常运转，所以才会出现这种故障代码的，所以需要着重检查一下你的发动机有没有转速信号，同时需要检查一下发动机的供油点火系统有没有问题，这些都会影响车辆的正常使用，都会出现这个故障代码的。

根据你描述的故障，需要检查电磁阀没有供电，如果有供电电源，证明保险没有问题，然后检查有没有信号打铁，如果没有搭铁，检查插头的线路到电脑版有没有问题

报这个凸轮轴位置传感器信号过大以及凸轮轴位置传感器不可信，如果出现启动延迟的情况，扒掉插头测量凸轮轴位置传感器插头上面的三根线，测量有两个5v，一根搭铁，更换凸轮轴位置传感器即可

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码一般都是燃油泵模块的问题导致的，但不排除是燃油泵本身的问题导致的 建议：建议更换燃油泵模块 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

现在活动那个线路看那个数据偶尔是要变成0%，说明这个线路有地方有问题。比如说有对地短路，或者说线本身已经断了，直接看到线断了，重新修复一下就行。

燃油过稀故障，是因为漏气导致的，打烟雾测漏，检查碳罐电磁阀