手动挡熄火状态图

这个是正常现象，没有任何问题的，正常开就可以了，手动挡的这个车型这个熄火的状态下，这个挂档的过程中，这个换挡机构包括换挡拉线，包括变速箱里面的这个齿轮同步器，他这个。都会有轻微的这种摩擦声音，所以说就会有这种现象出现的。还有就是这个熄火的状态下，变速箱里面的齿轮没有转动，所以说换挡的时候这个同步器也都会发出这种声音的，这个没有任何关系，正常使用就可以了。

检查5档同步器有无发卡

这个方法操作是错误的。在停车的时候踩着刹车把车停了以后拉起手刹，先从D档移动到空档缓冲三秒钟，然后再放在p档，然后熄火这个就可以了。这是正规的操作

你好！车子在熄火状态下是可以变换档位的，车子现在是有什么故障现像了，希望能帮到你！

你好，根据你的描述来看，该情况是电瓶电压低导致无法运转马达而不能启动，电瓶一般使用年限是3-4年。所以建议更换电瓶处理。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！

这总情况是离合分离不彻底引起，我们先检查离合分泵总泵以及管路是否漏油，确定没事了再考虑离合器三件套问题。

针对停止状态没踩离合挂倒档熄火，以后应避免此误操作，养成良好的开车习惯，如果经常发生，会造成倒档齿轮磨损，不好挂倒档，损坏变速箱。

1、ESM应急解锁P档： （1）找到中央控制台上的储物箱，顺着导孔插入钢笔按下按杆，利用R和P锁止电磁阀内的销子解锁P挡锁。 （2）操作拉杆的同时，可将换挡杆移出P挡。 2、ISM应急解锁P档： （1）连接DAS诊断仪，进入ISM模块，激活菜单。 （2）选择将变速器挂入空挡位置。 （3）依次点击F2、F3、结束。

车辆启动时使用自己的附加车载用电器

根据你的描述，这个没有影响的，放心吧。对发动机和变速箱都没有任何影响。还有你说的这种现象。这个是正常的冷车启动之后这个机油压力还没有建立起来，而且这个温度也是比较低的，就会有这种现象。是的，这个就是这个变速箱里面这个液力变矩器这个低温还有变速箱油粘度高的时候就有这种现象。这个不是马达。

根据技师反应问题，加上和技师沟通，基本上排除了进排气的问题，建议技师检查曲轴位置传感器

这个车是一个电子手刹的，就是说这个熄火的状态下需要松开这个电子手刹的话，这个必须要把这个点火开关打开，也就是说把这个点火开关打开之后，这个仪表包括这个中控显示屏通电的状态下，这个点火开关就是打开的状态。把这个点火开关打开之后，然后那个踩住刹车这个按电子手刹控制开关，它这个电子手刹就可以松开的。只有通电的情况下，这个电子手刹才可以解开的，如果说没有通电这个电子手刹这个是没有办法解开的。

你好根据所述是离合器分离不好，调整看看，不行再考虑考虑更换

你好，手动适时四驱车能在熄火状态下推行的。这个没有关系的随便推，只要在档位在空挡的。你如果说把前面两个轮子架起来，这样推的话是不行的，只要是4个轮子在接触地面推的话都是没有关系。没有什么影响

你好，根据你的描述这种情况一般是离合器过低或者离合器进空气导致的。建议先把离合调高或者是排下空气试试看。如果还不行的话，就需要更换离合器三件套。