克鲁兹b0022故障码解决

您好根据您车的故障现象分析，，游丝到主气囊和气囊电脑板的气囊线路检查一下看是否正常！关系不大！与主气囊，气囊模块及连接的线路有关系！有的，主驾驶下面的是变速箱控制模块，气囊模块在副驾驶座椅下面的

线路正常，齿圈正常，传感器换了，，，是电脑版的问题，

你好，最好确认一下正时，尤其是前面的链轮，后面凸轮轴的靶轮。都要对正

检查进气系统是否有漏气的，包括连接进气歧管的单向阀，看一下有没有漏气的

你好，朋友，你这个科鲁兹故障代码的话，你把这个故障代码照片，文字照片拍上来，我帮你做一下解答，谢谢文字照片，因为这个没有文字照片的话，我这边也帮我解答，这个代码的话，我这边翻译不出来，谢谢，需要文字照片。

你好，雪佛兰科鲁兹故障码P0011表示进气凸轮轴位置执行器出现正时过前或系统性能故障， 第一，这个故障原因先检查一下进气凸轮轴调节电磁阀，如果调节电磁阀出问题，也会导致这个故障代码。 第二，如果相关的电磁阀调节或者是配件没有任何问题，排查一下车辆发动机的正式，如果正时错尺的话，也会导致这种现象。 第三，检查一下车辆的相关的凸轮轴调节电磁阀的油路有没有堵塞？如果油路堵塞，也会导致调节阀调节不到位，报这个故障代码。

P0303说的是三缸失火。如果说是单缸失火的话，这个问题不难处理。首先考虑火花塞喷油的点火线圈。然后检查缸压。可能要考虑气门。还有包括点火线圈线路，就是三缸的点火线路和三缸的喷油线路。

你好，科鲁兹出现p001的故障码先重新对一下正时，当正时出现偏差的时候就会报这个故障码，没有问题检查机油压力和可变调节电磁阀，这些地方都没有问题更换，可变正时轮就行了。当发动机电脑通过曲轴传感器和凸轮轴传感器的信号判断出轮轴的位置无法达到电脑需要的位置，就会报p0011的这个故障码。此问题也是科鲁兹的通病，常见的原因都是正时偏差引起的，可以按我说的方法检测一下。

你好，这个建议检查一下氧传感器，检查节气门进气支管看看有没有漏气的地方

P2101故障码，适用于所有汽车制造商，意思是节气门执行器A控制电机（TACM）电路范围/性能 故障原因包括节气门执行器控制电机（TACM）电路或接头故障，TACM总成故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等

检查发动机正时皮带曲轴，执行器，凸轮轴，如果正时都没有问题建议查看凸轮轴位置传感器并且检测传播器故障是否正常，进排气电磁阀是否存在故障，问题就这么几个问题。

安全气囊线束插头接触不好造成的检查处理一下插头

检查缸压是否正常

你好，根据你描述的问题这是正时出现问题了，需要检查正时系统，可变轮。希望对你有所帮助

该问题重点测试发动机！U类故障代码对车辆抖动，无力关系比较小，且车将出现水温高且加速异常。应首先排除机械问题后在考虑ECU本身故障的故障！