老朗逸空调跳机后不工作重新启动

就目前这个情况，说明空调继电器缺少接地。也就是最早我问你，线圈端电源正常吗，接地正常吗？ 现在缺少接地，而接地受发控控制，那么发控有可能控制了接地，而继电器这边不接地。也有可能是发控没有控制继电器接地。 如果发控没有控制继电器接地，又分很多种情况，比如发控没有接收到要接通空调继电器的指令。又或者发控接收到指令了，由于其他因素，引起发控虽然接收到指令，但处于安全原因，不能输出指令。还有可能是发控接收到指令，也控制输出了，但实际没有输出控制信号的情况。 而这里的发控没有收到空调继电器接通的指令，又有好几种可能，比如空调系统给出了指令，而发控没有收到指令。比如空调系统没有进入工作状态。比如车身控制单元检测到条件不满足，阻止了指令。 要准确判断故障点，还需要把这些问题带进去，并且逐个验证，看看到底属于哪一种情况

根据描述，30和87短接压缩机正常工作，开空调压缩机的85和86也有电，就压缩机继电器坏了

建议读取空调系统的数据流，包括室内外温度，空调压力，空调开关信号，这些都会影响空调正常使用，如果传感器损坏，需要及时更换。

根据描述，通过对发动机系统内的数据流自己空调数据查看系统正常，最后判断为继电器的控制线到电脑板之间有虚接。

此车出现空调不工作的问题，打开AC压缩机不吸合。此问题先用诊断仪进空调电脑，读管路压力，室外温度，蒸发箱温度，还有压缩机压缩机终止代码。此问题可能与管路压力传感器，室外温度传感器以及发动机负荷有关。

首先读取发动机系统137组数据流，看实际空调压力多少bar。再然后去测量空调压力开关三根线，一个搭铁，一个12V.一个信号线，只要空调打开才有电压

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果压缩机时好时坏的话，读下数据流出现不工作的话压缩机继电器没有信号输出的话。 建议：重点考虑机舱PDU电源分配控制器本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

检查一下氟利昂，冷凝器是否堵塞，然后在检查蒸发箱温度传感器

那报了这个故障就不用考虑什么继电器，报了那个进气压力的故障，空调是直接不工作的，所以说现在要弄的就是进气压力传感器的线路，把线路检查一下就行了。

您好根据您故障描述原因分析，出现此故障建议您调换一下高压开关试一下。其次就是继电器是否正常及开关本身或是线路虚接等，你这车要是怠速低的话，也会影响空调正常工作的！你看一下，清洗节气门可以好用。你留意一下这个问题。希望我的回答能够帮到您谢谢！

根据故障现象你需要检查一下空调压缩机继电器 检查冷媒压力 检查压缩机 温度信号灯

你好朋友，先测量一下空调泵插头电压，这款车空调泵是机械的，不是变频的，直接测量有12伏电，如果空调不工作，就是空调泵头坏了 用电脑读一下数据流，读一下室内温度传感器和室外温度传感器，这两个也会有影响

要么从新抽空加氟，加注530左右，要么换传感器。

相关思路如下 他这款手动空调，你读取一下数据，看开关的时候是否能正常打开，如果不能正常打开的话，就代表空调开关面面板有问题，如果能正常打开好就得检查，看空调压缩机的继电器这边能不能到电？如果不能到电，就得检查看线路，继电器的线路到空调控制面板这块有没有问题？ 如果控制线路没有问题啊，就得检查看是否断路，就是压缩机这边的驱动线路，他的供电没有给到压缩机，这边就得从继电器这边测量压缩到压缩机这边的线路是否有断路

从数据和故障现象来看，建议先检查蒸发器温度传感器，再看其他的有没有故障。