热车停20分钟左右难启动

报故障了，要么是当时的压力不够，偶发的，要么就是信号错误，误报，你在正常的时候读取或者测试，那得到的数据结果可能就是正常的

你好，建议热车时检查一下汽油压力，检查一下喷油嘴有没有漏油现象！

要检查3个步骤1检查碳罐电磁阀是不是常通，常通就需要更换2.热车以后把废气阀到进气支管的管子拆掉，然后进气支管用东西堵住，等待十分钟，看好不好着车，好着车就换高压泵，高压泵漏汽油在曲轴箱里3.热车后拆掉火花塞，用内窥镜看里面有没有哪个油嘴漏油，哪个漏就换哪个喷油嘴

根据交流的现象来看，估计应该是喷油嘴存在滴油的现象，我们最好是把它拆下来进行一个测试。另外把活性炭管的管端看看一下，是不是混合气过浓，同时检查一下点火。

建议检查高压油泵，视情更换。

你好！汽车不好启动，有以下几种原因导致。 第1种水温传感器坏了，第2种汽车的油泵和相关线路损坏。第3种汽车的点火喷油器以及相关线路损坏。第4种曲轴或者凸轮轴位置传感器损坏。第5种汽车的电脑板损坏。第6种汽车防盗了 建议您先检查燃油箱里面还有没有汽油，检查一下燃油压力是否正常。先排除燃油压力。 希望我的解答能够帮助到您。

检查一下变速箱里有没有铝模

建议检查一下碳罐有没有堵

你好，如果熄火以后高压压力下降过快，那要考虑高压燃油泵问题。还有就是早晨在不发动车辆情况下，去看高压和低压燃油压力是否一样，不一样也考虑高压燃油泵，早晨冷难启动时看高压压力能不能快速建立压力1000千帕以上，不能的话也是更换高压燃油泵处理。后面碳罐看下是否堵塞严重，严重的话一起更换。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

君威的空调出现此情况是管路压力过高，压力传感器损坏，室外温度异常以及压缩机本身出问题引起的，这种情况可以先对压缩机直接送电，试一下能否制冷，可以的话，检查压缩机的控制线路压力传感器，室外温度发动机负荷这些信号，直连压缩机也无法制冷，说明压缩机本身损坏管路堵塞或者制冷剂太少，这种情况可以先对管路打压测量一下，是否出现泄漏的情况，都没有问题的话，更换干燥瓶，清理管路并更换全新的压缩机就可以。压缩机选择品牌的就行，价格在500元，这样再加上维修的工时费，在1000元之内就可以将空调修好，在夏季正式使用空调之前，去修理厂用压缩空气清理干净冷凝器和水箱，以防止散热不良导致制冷效能下降，和管路压力过高，对于降低油耗和延长压缩机使用寿命都有帮助。

你好一般冷车好启动，热车不好启动主要检查喷油嘴有没有漏油，碳罐电磁阀有没有长通，水温传感器有没有问题。

与图示测量一下发动机电脑供电电压和曲轴传感器电阻是否正常和空气流量计是否正常。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

主要两个方面，1正时错误2VANOS有问题.建议用标准正时工具重新对好正时，排除正时问题后检查进气凸轮轴VANOS系统。

车辆描述的问题建议车辆按照我的描述采集一下车辆的运行数据，然后根据车辆的实际情况，尝试确认车辆的可能故障位置车辆有可能是空调系统压力，高老婆发动机电脑可能出现问题的时候造成了车辆的故障现象出现。