如何判断汽车后减震是否有问题

减震器发出噪音在过不平的路面会发出咚咚的，类似于噪音。这个一般情况下都是尝试通过排除的方法排除的方法，就是拆卸掉平行杠稳定杆。然后进行试车这个过程当中，如果此声音仍然存在的话，需要注意的就是车辆的底盘是否存在明显间隙才没有间隙的情况下，这种状态下出现的类似于声音基本上就是减震器所发出来的。然后这个时候车辆在原地多找几个人上下起伏的按压车辆，然后模拟减震器的这种上下起伏颠簸，然后使用听诊器听一下是不是减震器发出来的，从而最终进行确认。

你好，向您这种情况下，我们判断减震的好坏，我们可以先目测她点着外部是否有漏油卸油现象以及我们的减震胶，缓冲胶是否损坏，如果说都没有漏油渗油现象，那么我们可以在行驶过程中，在过颠簸路的时候可以听得到前面的是否有叮咚叮咚有意向，如果说也没有产生异响，那么这个是正常的，或者说我们最后可以复杂一点，把减震拆下来，用力把减震拉杆芯压下压到底，看它是否自动自动回弹，如果说自动回弹良好的么，结论是没问题，如果说它的自动回弹力不够以及伴随着有漏油渗油现象，而且在过马路时有异响，那么可以判断这个结论，就是已经不行了，损坏需要重新更换新的。

根据如何判断汽车是否保养过问题咨询解答如下，观察机油，拔掉出来机油标尺观察一下机油颜色可以判定是否保养过。还有就是观察发动机机油底壳的放油螺丝是否有松动的痕迹，如果有就是保养了。还有也可以通过机油加注口观察一下有没有加过油的痕迹。还有就是要求看或者带走更换的配件。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。

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您好，🐬💐亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。由于贪官里面是活性炭物质，主要是吸附燃油分子，如果里面碳罐颗粒物损坏，会造成在行驶的过程中有异响，其实就是在加油门或者是收油门的时候，汽油味道很重，如果碳罐堵塞造成碳罐电磁阀再打开的时候，吸入大量的空气造成混合气过稀，加速无力等症状，如果碳罐电磁阀过多的吸收燃油，蒸汽分子会造成加速无力，油耗增大，一般瘫痪损坏的原因是由于贪官内的回应，碳分子达到饱和度造成的，一般的也有，就是邮箱加油量过多，造成有流到贪官里面造成贪官过度提前饱和

拆下检查气减是否漏气。

你好，根据看照片，看着没有明显吃胎，这个要摸一摸胎面花纹是否不平。

你好，你可以看玻璃升降总开关那里有没有折叠后视镜按钮，有的话那后视镜就有电机

你好判断发动机是否大修1可以看 螺丝有没有拆过的迹象 2就是看油底壳的胶 或者正时罩壳的胶是不是黑色的 一般都是黑色胶 三就是听发动机的声音有没有异响

这个判断电瓶的话就是说。需要进行测量的，如果说这个启动电压。也就是说发动机启动的一瞬间，这个电压低于9伏，那这个电瓶就需要更换。还有就是需要用电瓶检测仪检测电瓶的使用寿命，修理厂或者是4s店都有的，这个如果检测电瓶使用寿命低于50%，这个电瓶也需要更换。还有就是现在的这个有的电瓶上面有这个观察孔，如果说这个观察孔里面变成了黑色或者是变成了红色，这个电瓶也需要更换，如果是绿色那就是正常的。

根据您提供的信息，如何确定燃油泵是否坏了，很好判断，直接把燃油泵拆下来，用电瓶，一个搭在正极，一个搭在负极，看燃油泵是否工作就知道好坏了

废气阀损坏前期，是上边有个孔漏气。中期机油消耗大，后期发动机抖动，混合气稀。

首先我们的前氧传感器它的正常工作信号电压是以0.3伏到0.7伏之间进行快速变化，10秒钟变5~8次，这个就是它的正常的范围。后传感器的话以0.6伏的左右变化非常的缓慢。如果数值是在这个范围。那么他就没有任何的问题。但是呢它的温度条件是发动机水温处于90度或者是80度以上的时候。然后发动机没有缺缸，缺火的故障码没有出现发动机抖动怠速不稳的前提下才可以否则的话就没有什么依据。

可能那几个方面我上面都说了

表看明白就可以了