宝马车空调不制冷是保险丝烧了

你这只要把压缩机位置插头拔了 在开空调看保险丝是否会烧 要是不会烧那就是压缩机泵爆缸损坏或者压缩机离合器线圈短路导致 你只要先用手转动压缩机轴看是否有抱死 要是有抱死就要更换整个压缩机 要是没有抱死那就更换个压缩机离合器线圈就可以了

将AC开关打开时候测下空调泵那边的瞬间电压，有电情况更换空调泵。没电需要检查线路保险丝及开关和空调电脑版

你好，根据你的描述，查看压力异常。分析下来考虑空调泵这块问题。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

先更换这个蒸发箱温度传感器。如果没有传感器的话，可以找一个2000欧姆的电阻。然后把这个电阻接到那个蒸发箱，温度传感器的插头上面去。来代替一下，看看电脑版能不能收到。如果更换完了之后或者是使用电阻代替那个传感器之后，发动机数据流里面依然没有空调，ac的请求信号的话。这个时候就要检查一下我们电动空调控制模块，这个面板后面的a插头6号线到发动机电脑板插头的75号脚这根线有没有断啊，这根线的颜色就是红白色？这根线就是他们你空调ac开启的时候的一个信号线。就这根线告诉发动机我开空调了。

空调压缩机工作的条件必须要满足电器电路没有故障，空调压力正常环境温度和蒸发箱温度高于 8℃，你这蒸发箱温度信号异常需要对传感器和线路检查，你这线路没有问题建议更换传感器，

你需要在空调面板那里测量压缩机针脚电压，如果还是没有电压输出，就是面板坏了，如果有就是线路故障，电路图发给你了，可以参考一下。

根据您的故障描述以及进行分析，空调压力开关的信号电压不在正常范围内，所以空调泵是不工作的，需要更换开关试车。

你好宝马车空调保险丝烧的话哪里短路了、需要检查哪里短路模块电流过大,负载、线束出现短路或搭铁现象；更换保险丝，要查找出烧保险的原因，解决后才可以进行更换。更换的保险丝要在负载正常运行后，检查没有线路和保险出现异常的情况，方可维修完成。 汽车空调风扇电阻会连续烧坏的原因： 1、压缩机或控制电路短路造成的。冷凝器电机、压缩机电磁离合器、蒸发器电机故障引起。 2、汽车空调风扇的保险丝不符合要求，电流值小。 3、空调系统有地方短路，压缩机负载太大引起。 空调类型 1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。 2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。 3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。 4、按调节方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节

更换的配件有问题，或安装问题

此车报空调压力信息故障，更换空调压力开关，更换发动机舱保险盒故障依旧，检查空调压力开关供电打铁信号线均正常，重新抽空加氟故障依旧，检查压缩机离合器插头变排量电磁阀插头均无供电，分析是控制问题导致压缩机无供电，建议客户对压缩机云执行器测试，客户没做，直接给压缩机供电，空调工作正常，此时建议在用电脑读取故障码，客户未回复，从故障现象及诊断分析，建议再次更换空调压力开关（此时检查插头接触是否良好）如果不行，检修发动机电脑板。

建议检查面板(AC开关)。

只要制冷正常，故障码不用理会。

根据线路图查找线路，压缩机不工作的话，看看雪种是否添加了，其它的插头插到位

您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查压缩机以及相关线路。

线路有问题，检修线路。