发动机正时轮不转

您好！根据您提供的故障现象和信息，经检查发现可能为链条涨紧器故障或者为气门故障导致的，建议先排除涨紧器后再去检查气门是否正常，希望可以帮到您，谢谢！

检查一下你的瓦盖是不是装错了，顺序错乱也会出现转不动的。其次，正时它有标记的。只要对好，就不会出错的。

这个故障重点检查一下高压和压力传感器供电线路会不会有短路现象。

你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。

更换可变气门正时齿轮

如果发动机不运转，转向灯亮运转的时候反而不亮。就是发电机那里的问题。 1.发电机必须经过整流器。在给转向灯供电。如果整流器损坏。转向灯就不亮。 2.用万用表测量发电机的输出电压。如果是交流电。就更换整流器。

你好，正时图发给你了，专用工具卡在一缸火花塞位置，曲轴位置也用专用工具卡主。然后装皮带。

你所有的真实图我都发给你了。按照图纸对好就可以了这个东西没有别的很多方法

你好，这个是需要正时工具的，这个直接用正时工具卡住凸轮轴以及曲轴，然后直接上VVT轮就可以的，这个VVT轮是没有位置的，然后挂链条就可以了。

如果出现这种情况的话主要是因为你的发动机的正时不对，而导致发动机顶气门了，所以像这种情况的话还是需要拆掉发动机的气缸盖检查一下你的发动机情况，如果是组装完发动机之后出现这种情况的话，一般是因为你的发动机安装不对，有可能是大小瓦盖安装的方向不对，才会出现这种情况的，而且还要看一下你的正时链条有没有安装错误，如果正时链条安装的不对，也会导致这种情况的发生，所以这个需要重新维修发动机才可以。

你好正时皮带齿掉了，建议不要打车了，会影响发动机的

就是在可变正式执行器的后面，也就是在凸轮轴上面有4个孔。然后堵住两个孔去吹另外两个孔的其中一个就可以解锁了。

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你好，朋友，如果说你这个我能发动机的涡轮的话，有这个响声的话，这个都是因为你这个涡轮增压机叶轮轴承磨损损坏导致的问题。。解决你这个问题的话，最好的问题解决的话，就要把这个增压器更换掉，涡轮增压内部出现问题导致的故障。

您好！根据您提供的故障现象和信息，经检查发现为涨紧器安装方法不对导致的，建议按照我说的方法重新去安装涨紧器后试车，希望可以帮到您，谢谢！