霸道4.0三元催化故障灯

此车出现三元催化的故障码，诊断仪读数据流发现混合气偏稀，此问题建议先检查进气漏气，汽油压力和空流信号，清洗节气门喷油嘴，如果燃油修正控制在正负5之内，还是出现三元的码，考虑三元催化出现损坏。

检查进气歧管和排气系统是否漏气问题，三元催化是否堵塞。都没有问题更换三元催化器。

这个是指的主驾驶这一侧的三元催化。

电脑读下氧传感器数据，看看氧传感器有没有坏，没坏就洗下三元催化，如果洗了没效果就只能换三元催化器了

亲～您好呀，三元催化效率低，这种情况一般都是三元催化器失效导致的，这种现象这个有专门修复三元催化器的清洗g看一下能不能修复？如果不行的话，那这种情况只能更换三元催化 三元催化可以更换副厂配件，副厂配件没有这么高的价格，

1，根据你的描述和提供的故障码，这个一般是因为凸轮轴电磁阀问题导致的，建议先检查一下线路，其次就是电磁阀本身问题 2.后一个一般是因为乘客试车系统传感器问题导致的，建议更换检查一下传感器 很高兴为你解答

你好，根据你的描述，你的车是因排放不达标使氧传感器报故障，经电脑检测实际故障为氧传感器线路，这表明是氧传感器线路及其自身故障，建议先更换氧传感器

你好，这种情况有可能是燃油品质太差，或者是三元催化器失效造成的这种故障，建议先做一下三元催化器的清洗试试，如果不行的话，需要更换新的三元催化器

这个4.0的这个排量的话，它这个是一个这个v6发动机的，它这个三效催化器的话是有这个4个三元催化器的。前面有两个大的三个切换器，然后这个大三元催化器的后面有两个小的三个催化器，一共是4个三元催化器的。这个三元催化器这个更换价位还是比较贵的，这款车的这个三元催化器如果说全部更换的话，这个更换下来包括这个氧传感器更换下来，大概需要这个2万块钱左右价位还是比较贵的。主要它是有4个，然后再加上这个三焦气化器，本身的价位都是比较高的，而且这个传感器的价位也是比较贵，更换下来费用还是比较贵的。

问题点建议先解决排气系统漏气现象，完成后再按图示主动测试燃油的增加或减少喷油量检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常。

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个应该是三元催化或者氧传感器的问题，如果想确定问题点，那么就需要读取一下他的数据流进行分析。

您好，三元催化器坏了，更换三元催化器！平时加的汽油不怎么好引起的三元催化器中毒了，堵塞！清洗不好的，不建议您清洗，花了钱也没用！更换就可以了

有两个方式处理这个故障，第一是清洁氧传感器，添加98号汽油，高速行驶，如果三元催化损伤不严重，可以恢复。第二是更换三元催化，清洁氧传感器。更换时主要更换前后都有氧传感器的这一段，因为故障是由前后氧传感器信号进行计算的。

1.。根据你的车子年数，三元应该不会堵，有可能是因为油问题导致。建议加好点汽油看看 很高兴为你解答

根据故障情况，建议检查一下三元催化器看看有没有问题的。