三元催化 清理

根据你的描述，可以清晰的，但是这个清洗效果不太好，因为这个清洗剂加进去之后，油箱里面是有油的。就会把这个清洗剂稀释。浓度是非常低的。

正常清洗积碳大概就在四到5万公里做一次就行，这个不是说严格要公里数限制的。清洗积碳的话，用免拆的这些效果还是不好，直接加到缸内清洗的这种设备做最好

你好，这种现象建议直接更换三元催化器，很高兴为你解答

现在一般最安全的办法就是采用吊瓶，用专用的三元催化清洗剂着了车以后清洗。修理厂的话都可以做清洗的。

可以的 没有问题 放心使用

你好，清洗三元催化这个简单的清洗方法就是打吊瓶清理，如果是彻底的想要清理的话，需要把三元催化器拆下来，用草酸浸泡

油品只是你出现这个问题导致的一种原因，也就是说不一定是油的原因，都只有排出

亲～，～您好呀，清理三元催化器的话，这个有专门的清理三元催化器的清洗剂，这个建议使用大品牌的车车仆的或者是3m的

这个清洗三元催化的话，不需要拆排气管的，这个有专用的清洗剂就可以清洗干净 然后你说的这个排气管的螺丝不好拆的话可以喷一层螺丝松动剂多等一会时间，然后再拆一下

你好我是汽车大师维修技师根据你的问题、当然手动修效果好、加清洗剂效果不大

建议更换三元催化

车仆三元催化清洗剂对燃烧室内的积炭也是有一定的清洗作用。是可以对燃烧室内的积炭进行一定的清理的，没有问题。

根据你描述的，还要发张照片来看这个三元催化器上面的氧传感器，这个丝口那个位置已经损坏了。如果没有办法安装上去的话，那这个只能更换新的氧传感器。

三元催化的故障码点亮，出现p0420这样的故障码，清洗三元催化就行，三元催化可以采用草酸的水溶液进行浸泡清洗，将三元催化拆掉之后，放在草酸的水溶液中浸泡半小时之后，再用清水将三元催化冲洗干净，然后装车之后出去试试，用诊断仪观察后氧传感器的电压，不再出现频繁的跳动情况，说明清理有效果，三元催化可以正常使用，否则需要更换全新的三元催化。后氧传感器出现电压频繁在0.3~0.6V之间跳动，说明三元催化已经损坏。使用品牌的三元催化就行，这样在正常的用车环境下，可以保持3~4年的使用寿命，平时一定要使用国标的燃油，否则新的三元催化很快会出现中毒损坏。

你好，三元催化器报故障加三元催化清洗剂是有一定的作用的。 第一，报3元催化器报故障，一般都是三元催化器太脏，或者是三元催化器失效。 第二，三元催化器清洗剂，这个可以有效的清理相关的积碳。 第三，这个清洗剂清洗的效果比较一般，最好是去修理厂用专用的设备做一下三元催化清洗，或者是修复。