车子刹车突然失灵怎么办呢

检查真空泵坏了没有，有没有漏气的

根据你描述的故障分析 1.按照电路图检查一下手刹开关到手刹模块的四根通不通，如果线路是通的。那就需换手刹开关

出现此情况，第一时间给厂家的售后打电话，将具体情况通知各厂家，这种车是可以直接退车的，突然出现刹车失灵的情况，严重危害到行车安全，在三包法的规定的退车的范围之内。这时候不要再开车了，以免故障消失导致取证困难。或者一旦再次出现刹车失灵，会导致出现严重的交通事故，严重危害到车内人员和公共安全。

一般如果要是不灵的话，一个钥匙没电了，还有可能就是车没电了，可以换电池

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电动尾门问题一：控制盒不工作 1、取电器取电位置不对或没插好 2、保险丝烧坏（取电器上的保险丝和控制盒上的保险丝） 3、地线位置没接好造成回路不良 4、门锁检测线（白色）没接好或没接对 5、汽车电瓶电量不足 6、控制盒损坏 电动尾门问题二：尾门关不到位和尾门关不平 1、支架左右装反或支架固定螺丝没换成平KM（PM）头螺丝 2、尾箱的防水胶条、内饰板没装好、撑杆连接线没装好 3、拉锁部件没装好（有些车的原车底座螺母是可以活动的，要把拉锁底座向车前推到底固定） 4、没降低尾门上的限位块（如翼虎） 5、每一辆车的原车尾门缝隙和高低平整底都不一样，要看清楚了再安装，否则安装电动尾门后也可能是不平的 6、锁不上二级锁，先把原车锁锁上，再把锁钩上的缓冲胶块割平（让锁钩上的半圆位置变成圆即可） 电动尾门问题三：电吸不工作 1、 “门锁检测线”（白色）没接好 2、电吸盒连接线没连接好 3、原车保险丝坏（原车门锁检测线没提供状态给控制盒厂家，导致电吸盒不工作） 4、拉线被卡死或折弯角度太小（拆弯角度不能小于60度）导致拉线不能运动 5、拉线断、电吸盒坏、控制盒坏 6、尾门开关检测线没接好（接地了） 7、前按键或后按键被卡死 电动尾门问题四：撑杆不工作或走走停停 1、撑杆连接线没插好,霍尔线接触不良 2、 “门锁检测线”（白色）没接好 3、控制盒地线没接好或电源线没接好 4、撑杆坏或控制盒坏 电动尾门问题五：尾门打不开 1、车子没解锁（大部分车子要先用遥控器解锁后尾门方能打开，原车也是如此） 2、 “锁头检测线”（灰色）或“锁头驱动线”（黄色）没接好 3、原车保险丝坏（原车锁头检测线没提供状态给控制盒厂家，导致尾门打不开） 4、控制盒坏 电动尾门问题六：遥控器不能开关尾门 1、CAN线、门锁检测线没接好 2、 “尾门开关检测线”（紫色）没接好 3、控制盒坏、遥控器坏或遥控器电量不足 4、加装了一键升窗或一键启动,遥控器芯片有改动

你好，刹车突然失灵有这样几个地方出问题，1.刹车管路突然损坏，导致漏油或者漏气，刹车分泵无法建立压力。2.刹车总泵损坏。3.刹车片热衰退或者刹车片出现裂纹损坏，导致无刹车。

你好看啥小车大车，建议立即踩刹车让车辆停止，检查离合器修好车辆再行驶。

途观这款车出现电子手刹失灵的情况，在当前无法行驶的状态下，可以先将车轮顶起之后将刹车分泵后方的插头拔掉，使用连接线直接接上电源，这样可以手动解除刹车，刹车分泵上面的插头一直不要插，然后将车开到修理厂之后，使用诊断仪确定哪一侧的刹车分泵报警，检查对应的线路和ABS泵就可以了。上市以后每行驶两年或者每行驶6万公里必须更换，否则由于刹车油变质或者含水过多导致刹车分泵出现锈蚀，也会导致电子手刹出现损坏。

检查真空泵，真空管，还有刹车总泵，质保期免费处理的，三次没有处理好，要求更换新车

踩不下去的话就应该是真空助力上的毛病，建议主要检查真空管路和真空助力总泵

利用发动机擎引力降低变速箱档位来达到降低车辆速度，再配合使用手刹进一步降低，使用手刹过程不要一下拉死，请使用通过多次快速拉放手刹达到降低车速。必要时利用刮擦山壁或护栏来降速

你好！车子刹车制动失灵的故障现像建议检查刹车油是否正常足够，如正常足够检查刹车总泵是否有故障了，如良好，连接电脑进入ABS防抱死制动系统读取故障码看看ABS总泵是否有故障了，希望能帮到你！

根据用户描述！检测一下电池，如果电池不行先把电池换了再把故障代码全部清掉！然后检查刹车开关是否正常！能影响手刹的就这两个故障代码！其他影响不到了

刹车失灵，先确认一下是不是刹车踏板一脚沉到底还是别的情况，沉到底可能是总泵的问题，如果踏板力度正常，可能是刹车片磨损到极限或者是路面太过湿滑