四驱车改刹车需要前后一起吗

这个不用的，悬挂没有拆装不用做

您好，两驱X1改成四驱的还是不建议更改了费用很贵的，配件下来需要十几个W。先说老款X1，变速箱13个W左右，分动器3W左右，前差速器2w左右，还有半轴和很多小件，和程序什么的。新款X1，一个变速箱10W左右，一个纵向立距分配，4 W左右，传动轴1W左右，还有半轴等。希望我的回答能够给您带来帮助

你好朋友，这个后驱车改装四驱的需要改的东西太多了，需要加装分动箱，还需要改前桥，半轴，传动轴 1部分车型改四驱还需要换变速箱，改需要换变速箱电脑，以及车身线路 2具体要看车型，如果一般的车型改装一下，要你半个车的费用了

这个车两驱车型需要改装4驱车型的话，价位比较贵的，因为这个是需要更换变速箱。更换四驱变速箱，然后再加装传动轴，然后后面再加装差速器，包括安装这个半轴。包括后面的这个轴承，这些都是需要全部更换，这个改装下来至少在3万块钱以上。

是可以改装的，但是是非常麻烦，价位是特别贵的，需要在变速箱上面安装分动箱。然后需要安装这个前桥差速器。然后再安装半周这些东西，这个改装下来特别贵。

首先您的问题是四驱车长时间停车的话是否需要摘除四驱，对这个问题如果车辆在坡道停车车轮受力的情况下，建议是摘掉四驱，这样车辆的分动箱机械机构就不会受力，如果平道情况下四驱控制可以摘掉也可以不用摘掉，这时候分动箱机构不会受力也就不会产生影响。

两驱车可以改四驱大概需要两三万左右，费用还是蛮高的： 1、改装完需要到车管所进行备案。两驱改装四驱花费高，如果想要改成四驱越野，要改地盘承载结构，悬挂，改整体结构，加装传动轴； 2、两驱和四驱的区别还在于车辆的维修上，如果喜欢越野，由于选择四驱车型，差速器，分动箱，转动轴之类的价格不度菲， 3、如果托底造成了损伤，价格不菲不说，而且拆装麻烦，容易造成二次维修。

车辆描述的问题。可以不进行改装 正常用即可

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！威兰达四驱豪华版本的话。这个熄火的话，是不需要踩刹车的，这个是不需要踩刹车的，直接熄火就可以了

你好！适时驱的车在不需要四驱的时候是用前轮驱动的，四驱系统控制单元，根据车辆路况情况。自动控制耦合器里面的离合器工作，根据需要激活后轮驱动！

你好 四驱车通过性比二轮驱动优秀 但是如果在冰雪路面 轮胎摩擦力不够 同样还是会打滑 所以冰雪地也需要防滑链

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，它这个是可以就是改成两驱的，你把他四驱的后桥那一部分还有传动轴给他材料就行了，他就不会影响了。

你好！不一定看你磨损程度！让维修师傅给你检查一下！

根据你的描述，这个比较贵的。下来至少需要两三万块钱。这个需要加装这个分动箱加装传动轴，然后后面需要加装这个后桥差速器。这个加装之后，可能就是发动机的油耗会增加，其他的这个没有影响。

急时更换，有利于减少车子得磨损