玉柴发动机转速上不去怎么了调整

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！根据发动机的做工顺序，1342，然后再根据口诀双排不进调，正常情况下进车门30，排气门40

检查燃油系统，自油箱、燃油供应管线、各种滤芯直至油泵（柴油机）、高压油管直至最后的油嘴，确认燃油供应系统是否正常？不正常的话，需进行必要的清洁、更换；

你好，气门间隙，进气35丝 排气40丝就可以了，先盘道曲轴记号上面1342，双排不进的调法

针对于6缸机，先调整1缸的进气门和排气门、3缸和5缸的排气门、2缸和4缸的进气门。 .然后转动曲轴360度（即一圈），调整剩下的气门。 气门间隙，进气门0.25-0.3毫米，排气门0.35-0.4毫米。

不冒黑烟，油路问题你检查一遍看看油路是否畅通，先走油箱开始查。你外接一个油桶，不走油箱直接从外接油桶进油试车。确认油泵到油箱这段油路无问题后。然后输油泵的出油管直接到油泵进油口，看看是不是柴滤有问题。如果经检查确认油路正常则说明机械方面有故障了，如果还是不行检查油门是否踩到底

你好，气门间隙， 1，这个是曲轴一缸上止点，然后调节一缸气门，1236的，曲轴转一圈就是调节四缸的气门，4578的气门 2，气门间隙调节好了以后，需要重新检查一下摇臂轴螺丝拧紧了没有，在检测一下气门间隙是不是正常，都是没问题了，就是直接安装气门室盖，然后启动了， 3，最后是启动了听一下有没有异响之类的，或者气门室盖垫有没有漏油的情况 进气30-35丝，排气35-40丝，这样动力好，没有气门的异响，希望我的回答对你有帮助

你好，柴油车动力不足，相关的原因及处理方法如下。 第一，首先检查进气系统，如果相关的进气系统堵塞或者是空气滤芯太脏，也会导致动力不足，需要清理进气系统，更换空调滤芯。 第二就是燃油油路或者是喷油头的问题，这个建议检查一下油泵的压力，清理一下喷油头。 第三种情况就是相关的传感器的问题，重点检查一下压差传感器。 第四种情况是属于排气堵塞，这个重点检查一下颗粒捕捉器，如果堵塞的话，需要及时进行相关的清洗。

祝你虎年大吉，好运连连，❤️❤️你好朋友，根据你描述的问题为你解答你这个货车这款发动机的话，你这个要是检查一下你这个柴油滤芯。柴油滤芯堵塞，还有油水分离器堵塞，都会引起你这个故障出现。还有就是你这个刹车开关也要检查一下，如果说刹车开关信号一直这个在触发状态，发动机接收到这个刹车开关信号的话，也会出现这种。加油门加不起来。一个刹车开关，一个柴油滤芯，你把这两个问题做一下维修排查就可以了。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！这个首先根据发动机的工作顺序1342，然后再根据口诀双排不进出条就可以了，希望我的解答对你所帮助。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你好玉柴发动机转速一般在1600转左右车速在85码是最省油的，希望我的解答对你有所帮助。

这个发动机的机油压力这个是没法进行调整的，如果说机油压力过低的话，需要检查一下是否机油泵这边存在问题需要检查维修更换机油放。

现在启动的话，发动机这里能不能正常转，转动方面有没有问题的，缸压正常不

冷车早上不好发动，检查以下几个地方，1.低压供油不足或者管路存在漏气，导致出现气阻，2.高压油泵压力不足或者调节阀卡滞，3.喷油嘴雾化不良，4.电控系统，水温信号，空流信号出现异常。

双排不进法。 1.首先转动曲轴，使一缸活塞处于压缩上止点。 2.针对于4缸机，先调整1缸的进气门和排气门、3缸的排气门、2缸的进气门。 针对于6缸机，先调整1缸的进气门和排气门、3缸和5缸的排气门、2缸和4缸的进气门。 3.然后转动曲轴360度（即一圈），调整剩下的气门。 4缸机：双—排—不—进 的意思是 1缸进排气气门—3缸排气门—4缸不调—2缸进气门（点火顺序1-3-4-2） 6缸机：双—排—不—进 的意思是 1缸进排气气门—5缸和3缸的排气门—6缸不调—2缸和4缸的进气门（点火顺序1-5-3-6-2-4） 其实你可以看是哪个凸轮的基圆接触摇臂，那么被这个凸轮驱动的气门就可以调整气门间隙。说白了就是气门在完全关闭状态，就可以调整它的气门间隙。

发动机提速慢，主要是因为油路方面或者传感器问题引起的，导致这样的情况，需要检查下柴油滤芯，喷油嘴看看有没有也问题