汽车行驶半小时发动机舱温度

二号汽车发动机温度的话，差不多在90多度这个样子发动机的温度差不多在90多

只要水温正常然后发动机动力油耗正常就不用担心的，对发动机没有影响，要是有问题仪表会报故障的

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:那就检查一下温度，看水箱上下水管温差怎么样？先检查考虑节温器，如果节温器没问题 检查水泵 以及电子风扇是否工作正常…… 以上故障诊断是根据我20年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决. 请对我的服务给个五星好评吧！ 已发我的企业微信二维码 请扫一扫添加即可

按正常来说，只要是车辆这个防冻液不缺，然后水温不高，然后温度高之后风扇正常运转那就没有问题了，

发动机表面在运转状态下至少也要在100度左右，这个不能用手抹是正常的。

没有问题的，这个是正常的，发动机的工作需要散热的，行驶了半个小时，这个水温75度正常的

你好！这种情况的话，我建议您去修理厂检查一下，很有可能是油泵的问题，或者油泵线路有虚接不好，不排除点火的问题，曲轴位置传感器有问题也会导致自动熄火不着车

这种现象主要是电子风扇引起，由于属于偶发，现在都处于正常工作，建议先对风扇继电器触点进行检查，是否继电器触点接触不好导致！

这个没有任何问题，请放心。

首先看在多快速度下有这种情况。然后检查底盘悬挂拉杆看是否有松动，如果说底盘悬挂良好，那你就检查一下发动机，机脚，以及abs泵，看有没问题！

你好，根据描述情况分析，排气管温度一般四五百℃，一个小时基本达到了正常温度，所以没什么问题，很高兴为你解答

这个车的发动机舱的温度比较高，这可是一个正常向的没有任何问题，一个小时这个肯定是降不下来的。现在的这个发动机都是这样的，而且这个发动机是铝合金的，这个传热性能是比较强的。因为发动机在工作的过程中是需要燃烧这个汽油的产生的热量是特别大的，正常的情况下发动机的工作温度达到七八百度。所以说发动机熄火之后它这个温度下降是非常慢的，这个是正常现象，没有任何问题，每个车型都是这样的，不管是哪一个品牌的，这个车都是这样的，没有任何问题。

拉缸拆了火花塞检查一下钢压够不够。钢压不够就是拉缸了，钢压够，就是换个气缸垫

根据现在的故障码来看。先需要更换油位传感器。检查水温报警的时候的温度是多少

仪表显示为车外环境温度，而非汽车发动机温度