发动机烧机油严重不

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题31日野发动机严重烧机油出现这样的情况的话，首先考虑一下气门油封老化，导致部分机油通过气门导管深入后是导致出现烧机油问题。这种情况的话就要考虑更换气门油，封7次的话就要考虑一下缸壁活塞环磨损卡滞，导致活塞环的刮油功能降低，出现部分机油流在燃烧室，导致出现烧机油的问题，这种情况的话就要考虑更换活塞环以及维修中缸。

途锐新车还行，时间久了就烧

使用粘度高一点的机油，然后再使用发动机抗磨损剂，这样可以减少烧机油的现象。

这个发动机的话，这个时间长了公里数大了之后就会出现烧机油的现象，其他的方面这个还算可以的，就是这个油耗也相对来说稍微高一点，其他没有多大问题。

烧机油严重的话。这个还是建议先检查一下油气分离器更涡轮增压器，要是没有问题的话，还是建议大修

1.根据你的描述，你的这个应该是因为发动机内部烧机油可能性比较大，其次就是废弃阀导致的，建议先检查一下废气阀，如果没有，那就是因为内部烧机油，需要进行大修 很高兴为你解答

检查气门油封

大众奥迪EA888发动机烧机油已经不是密秘，奥迪其他车型同样存在烧机油问题。这个跟机油有一定关系，但是主要原因还是发动机本身的问题，这个问题需要奥迪发动机设计师知道

你好，通你的整个故障现象描述来说的话，您这个问题就正常的大修发动机就可以了，标准扭矩螺丝的话，图片上发给你了，你可以参考一下。

机油多，换涡轮增压，没有机油，就是你的气门油封老化，活塞环对口

1 发动机机油极易变黑，易碳化等。以上基本可以判断气门油封损坏（不排除活塞环轻微损坏）。只要是更换气门油封了，一般需要研磨气门，那么就差活塞环了，更换后，应该更有把握。(新发动机行驶10万公里以上，不建议更换活塞环，最好大修气门油封有关系影响的很多

这个情况正常是因为车子发动机磨损引起的，需要更换去进行维修气门油封，气门，活塞环，检查一下缸臂是否磨损。

这种情况属于严重烧机油现象，需要您进行大修处理，更换活塞环然后进行膛缸处理！亲

你好师傅，检查活塞环，气门油封

尽快去大修吧，还要检查涡轮增压和废气阀