发动机转速不到红线就行

这个可以放心，只要不缺机油，而机油泵也会工作，一两次这样的误操作是没有问题的。

我以告知客户，根据你所提问的问题。如果偶尔一两次过了红线的话，对你的车子是没有任何影响的。但是说如果长期过了红线的话，肯定是有伤害的。

你好，车辆发动机的转速表在红线的位置，这个是车辆空载状态下进行的测试，车辆行驶时空载的状态下，这个在红线以外的白线区域行驶，这个是没有什么损伤的，如果说是极限的区域，长时间行驶这个转速。这个是没有什么问题的，只不过安全性考虑，车辆一般跑不到这个转速的！

你好，这个就是测量怠速时的尾气排放看是否标准。既然是怠速检测，这个转速肯定是不能高的，否则测量出来的数据不准确。

你好，柴油发动机吧，这种情况你需要检测一下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据能不能达到大于750bar还有读下发动机数据流看看碳载量数据是不是正好小于15g呢，如果碳载量数据过大颗粒铺捉器堵了也会导致油门加不起来的。

首先你得检查实际水温有没有那么高， 然后看看风扇有没有低速挡。

像这种情况主要是因为发动机内部燃烧不好引起的，一般出现发动机燃烧不好，主要考虑以下几个方面。 第一，需要利用汽车的专用解码器对车辆进行一个全面的诊断，可以通过读取故障代码看一下有没有故障代码，如果有故障代码的话，可以根据故障代码的提示去检查相关的传感器以及线路。如果没有故障代码的话，可以通过数据流去检测发动机的相关数据和原车是否相符来判断数据是否正确。 第二，需要检查一下发动机的供油系统是否正常，一般常规的检测就包括了燃油压力的测试喷油器的雾化测试还有喷油量的测试，如果喷油压力正常，喷油量正常，那还要检查一下喷油器是不是密封不严，从而导致出现滴漏影响发动机的混合气。 第三，需要检测发动机的点火系统是否正常，这个一方面需要检测一下火花塞能否跳火，另外一方面就是要检查一下火花塞的跳火时间是否准确，这两方面都是会影响到发动机正常燃烧的。 第四，需要测试发动机的气缸压力，因为发动机燃烧必须要有足够的气缸压力才行，如果气缸压力不正常，须要着重检查发动机是否拉缸汽门是否关闭不严，还要检查一下发动机的正时是否正常进排气是否通畅。

福克斯 长安福特福克斯车辆怠速1000转，行驶中车辆提速慢，读取发动机系统故障代码，系统提示车辆节气门控制故障，读取节气门数据流发现，节气门控制位置与实际位置存在偏差，此种故障情况可对节气门进行匹配，匹配后观察数据是否达到同步状态，如故障依旧无法达到系统设定值，则需要检查节气门是否出现故障，更换原厂节气门，检查发动机进气系统是否出现漏气，检查真空电磁阀是否出现导通情况，造成怠速偏高。

车子这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。

公里数多，一些容易产生积碳的地方需要定期清理

你好，师傅，这种情况首先需要检查一下燃油压力以及三元催化器是否有堵塞的现象，重点使用诊断电脑检查一下正时

你好，转速达到2500上不去。这个是需要检查一下节气门或者油门踏板损坏了没有，最好是找个修理厂用电脑检测一下发动机有没有故障代码，如果没有，那你就是要检查三元催化堵塞没有，三元催化堵塞也是加速无力的表现，清洗节气门120，三元催化清洗400

你好，车辆在行驶的时候，发动机的转速不能长时间超过4000转，这个只是理论上的相关的规定，长时间超过4000段的话，车辆发动机的负荷肯定会高，而且还容易造成发动机高温或者是内部零部件严重磨损的现象 正常的健康转速是在2千到3千的范围之内 如果按照你说的红线区域，6500，这个超过之后，短距离的行驶一般是不会出现发动机大的问题的，如果是长时间这样暴力驾驶的话，很容易造成发动机内部零部件损坏，比如说直接抱缸或者是活塞环损坏！

偶尔一次短时间高转速的话，一般没有什么问题。

他这个如果是三元催化堵了也会烧红，另外的话就是像我说的一个考虑燃油，另外考虑的就是近期。如果近期少了，还有让多了燃烧不完全在排气管内继续燃烧，排气管也会烧红，另外点火方面如果火花强度不够的话一样或者烧不完全，导致他在排气管内继续燃烧。 公司考核我好评，好评低的技师会被淘汰，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评可以吗？万分感谢！