CRV开空调就不是自然风

您好，根据您的描述分析，需要检修发动机故障，并清洗水箱冷凝器！

建议您去专业的维修店，查看管路内有没有制冷剂，很多情况是由于确实制冷剂导致的！一般情况下，水箱冷凝器太脏进风不好导致散热差，从而空调系统压力过大，压缩机会把空调制冷剂排出，也就出现了系统内制冷剂缺失！

出现此问题是鼓风机控制电阻本身损坏或者空调面板出现问题引起的，可以先检查一下鼓风机的风量控制是否正常，风量控制没有问题，开制冷的情况下调节的话，风空调自动关闭，这种情况直接用诊断仪进空调电脑当中，读取故障码和数据流，排除排除线路问题和翻板电机的问题，直接更换空调控制面板就行。此车的面板直接插上就可以使用，更换面板之后重新学习翻板电机的位置，否则会造成温度和吹风模式控制不准确以及缩短电机的使用寿命。

水箱散热不好会影响，还有膨胀阀堵塞，空调吸合不好同样影响

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要干燥器损坏后空调管路有水，在膨胀阀处结冰后堵塞管路，不能流通导致，建议更换后多次抽空后添加测试

1.根据您所描述的故障原因有，压缩机过热保护开关损坏，过热保护开关线路故障等

如果是自动空调检查风门电机，如果是手动空调，蒸发箱这边有问题，或者膨胀阀

空调制冷要好必须要外面低压管凉，低压都不凉实际压缩机产生的制冷就不好车内冷气差也就很正常建议先抽空重新添加制冷剂观察

说的通俗一点，第一就是传感器故障导致出风温度异常。第二就是里面的控制温度的翻版，给你卡死在暖风位置

你好，不管车辆是不是自动空调的话，如果熄火后没有关闭空调，重新启动打火时空调都会跟着启动车辆开启。如果不希望启动发动机后空调就工作，可以熄火前先关闭空调系统再熄火。如果熄火前已经关闭空调系统后重新启动发动机，空调系统依然会自动跟着发动机开启，那么这个应该是空调系统出故障，空调控制模块坏了。

怀疑是缺氟或者是前部水箱堵塞。

蒸发器温度传感器坏了的话，可能会导致蒸发器结冰，进一步导致空调系统出风量不足。

根据诊断故障码判断是热量管理模块坏了。需要更换解决

这个问题，是系统缺少冷媒，或者蒸发箱堵了。根据压力表读数，冷媒压力低，先要添加冷媒，添加后问题解决，说明就是缺少冷媒导致的。

蒸发箱里面的冷热翻板卡死。或者冷热旋钮两侧的一侧脱落。都需要拆下蒸发箱才能查出具体原因。