卡罗拉b1421故障码太阳电子

此车故障和故障代码没有关系，如果确定更换前没有问题，主要检查拆卸过的部件

电磁阀是空调放大器控制的供电，测试供电和搭铁没有问题，建议加氟，如果没有压力的话，就可以判定是冷泵坏掉了。希望能帮到你

您说的这个跟这两个传感器没有什么关系，我们应当在空调不制冷的时候去观察一下它的压力值，如果说压力只不正常的话，那说明是空调泵本身的问题，它有可能是因为阀的问题或者是内部机构的问题。

出现这两个故障码的原因是由于在室内读取没有太阳光的照射，所以就出现这样正常的故障码不用管它，但就您的故障来说，我个人觉得压缩机可能坏的可能性非常大，既然已经发黑，最好把它换掉，将管路蒸发箱冷凝器全部彻底清洗。

关于这个故障码问题点的图片已经发送给您，从这个现象来看估计应该是后方打一支为蓄电池盒子和蓄电池继电器传感器有关。

国内太阳能传感器功能都不带的。

从这个故障码的含义来看，应该就是hv蓄电池的盒子，包括电池传感器主要还是蓄电池那一块，以及它里面的控制继电器有问题，可能存在绝缘不好。从这个故障码来看的话，单独报出这个故障码应该是可以清除掉的，最起码当时能够清除掉，然后后期他应该能够报出来。我觉得无法清除，是不是你这个电脑的问题导致的？

这个情况就是要重点检查一下气囊传感器和气囊传感器的线路有没有故障？另外就是要看一下是不是电脑板本身存在问题？

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过这个故障代码来看的话，我们这个故障原因都是属于这个安全气囊本身出现了故障，导致的这个问题出现解决问题的话需要进行维修安全气囊解决问题 建议：维修方案需要进行单独进行维修，安全气囊模块解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

重点就是要检查一下发动机系统内有没有相关故障代码，另外可以尝试重新学习一下。

测量氧传感器到电脑板之间的线路无异常氧传感器的加热线供电线以及加热供电控制线路都正常。氧传感器信号电压值异常偏高。主要考虑一下传感器本身问题。

你好，朋友，你把你这个故障代码照片拍上来，我帮你具体分析一下故障原因以及故障处理解决方案，因为你光有这个故障代码的话，这个是不好分析的。必须要有这个图片，图片，故障图片，文字图片我这边才好，帮你这个分析一下这个问题。把这个图片上传上来，谢谢朋友。

你好，后氧传感器检测三元催化器净化状态，并和前氧传感器数据对比，正常情况下后氧的数据在0——1v之间变化，0.5v左右故障代码报后氧传感器电压高，高说明混合气过浓，如果电压高于1v那说明氧传感器还未工作，需要让发动机转速稳定2-3000转10分钟左右，再测试。

出现这个故障代码的话，表示你的发动机混合气过稀，出现这个故障代码常见的原因是因为你的发动机的进气系统出现了漏气情况，所以需要着重检查一下进气管是否有漏气，同时需要检查一下你的发动机的传感器有没有故障，可以通过数据流来读取传感器的信号再看一下。

这个情况是由于后加装的导航问题，导致这个通信存在故障。