油机爆缸怎么回事

不懂你什么意思为什么要让发动机爆缸？你往钢筒里加点水它就爆缸了，不过连杆活塞，缸体都要更换

更换缸套活塞及活塞环等

首先看下发动机电脑是否解锁，如果解锁看下有没转速信号，如果都正常，检查一下喷油嘴供电，信号是否正常，如果不正常检查一下发动机电脑，如果不解锁那检查一下钥匙，如果没转速信号这个就简单了

这种情况一般都是之前发动机可能存在进水情况，没有更换内部活塞连杆导致的，建议更换发动机凸机总成，没必要再进行维修。

你好，这个缸筒里面有机油的话一般是活塞环缸筒间隙大或者气门油封老化导致机油进入里面的，都换了还不行有可能还是内部间隙大导致的

根据描述的故障提示 我您诊断思路是:根据问题需要检查轴瓦间隙是否过紧，二轴瓦油道是否堵塞，机油压力是否偏低 建议：检查轴瓦是否过紧，油道是否堵塞，老板方便的话还麻烦给个好评谢谢，下面是我的官方企业微信二维码扫描添加备用后期有需要可以直接联系我 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

因缺机油爆缸维修起来费用比较高，建议更换二手的发动机。维修的话，就大修发动机。 1.曲轴和凸轮轴磨损的话就要更换。换机油泵。如果中缸裂的话，就要换中缸。中钢没有问题的话就只是镗缸就可以了。 2.然后再更换大修包。活塞活塞环。气门油封。曲轴油封和凸轮轴油封。 3.换好配件之后，先不要组装发动机。先测试油道，油道堵塞的话就疏通。 希望我的回答能够帮助你。

根据您提的问题，做出以下解答: 如果是轻微的爆缸，可以等发动机冷却后在火花塞孔内滴少许机油，并检查发动机内的油量，如果是因为缺少机油引起，可以先补充机油，如果是因为机油泵不工作或是油道堵塞引起，则不能继续行驶，不论哪一种情况，都要及时修理，应急只是在半路上的一时之法，待到了有修理部的地方，要及时排除故障原因，否则会造成更大的故障。,以下是摩托车爆缸的主要原因：,1、发动机初期磨合不足，高速行驶引起的爆缸：,对于刚刚组装的新发动机，看似光滑的汽缸内表面和活塞、活塞环的外周表面，实际上是由无数微米级的高低不平的突起组成，在发动机真正可以随心所欲地运转之前，必须对配合表面进行初期磨合，削去突起的尖峰，使表面光滑，受力均匀，滑动时不相互咬合，运转才能滑畅。因此，新发动机在组装后必须进行一定程度的磨合，同时在骑行初期的1000～2000km内，要避免长时间高速行驶。否则，在活塞、活塞环与汽缸配合面上的较高的突起上，将承受集中载荷，其单位面积的压力非常之大，摩擦后温度上升，突起软化、融化、以致爆缸。,2、活塞过热引起的爆缸：,当活塞过热时会发生局部的异常膨胀，由于活塞变形，活塞环槽扭曲成波浪状，活塞环与活塞环槽短暂地甚至长时间咬合在一起，造成活塞环无法正常工作。这时，活塞环的棱缘部以极高的单位面积压力与汽缸内壁直接接触摩擦，使活塞环不但丧失了密封燃烧气体的功能 ，并且破坏了汽缸内壁上的机油油膜，从而引起爆缸。

通过沟通，发动机做过大修，需要检查气门油封以及活塞环是否安装正确。气门油封是否松动，漏装。

你好，可能得原因，助力油管的质量不好，助力泵本身问题压力太大，以及回油管堵塞引起系统压力高

曲轴对OT, 凸轮轴用专用工具卡住就可以了

你好，气缸内有汽油说明发动机燃烧不好，或有缺缸的现象，喷油嘴漏油是主要原因

检查好了吗，老板

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你好，出现这种情况一般是两个方面的原因，第一就是气缸活塞环缸套拉伤，第二就是气门油封导管损坏导致的，希望我的解答对你有所帮助。

你好，这种情况的话是不是在东北地区呀？你把助力油换成稀一点的油试一下