发动机发烧正常吗

大修后需要磨合的过程，如果还需要再次大修。。需要重点检查气门和活塞环

你好，关于EA888的发动机的烧机油其实是机油的损耗，因为涡轮增压需要机油润滑，加上那里的温度太高，所以对机油有所损耗，还有就是机油在发动机内受到发动机的高温影响会导致机油的蒸发然后通过发动机的废气循环系统进行燃烧排放，这样可以保证机油蒸汽不被浪费，损耗程度的话只要两千公里损耗在两升以内（包括两升）的都属于正常范围，希望可以帮到你，谢谢！

你好朋友，如果说你这个车仅是这个废气大，不烧机油的话，没有关系的，没有关系的。这个都是因为废气阀损坏导致的问题，你把废气把它进行更换掉，更换掉就可以了。单独更换废气阀就可以解决这个问题了

根据您的描述来看，这个主要是因为你的燃气系统出现了故障，一般来说使用天然气的时候出现抖动，主要是因为你的天然气压力不正常，从而导致你的车辆出现了混合气过浓或者混合气过稀的情况，这种情况的话可以考虑去改装天然气的电力，重新调整一下混合气就可以了，这个可以通过减压阀来调节燃气的压力，如果混合气过稀，可以适当的吧，燃气压力提高一些，如果混合气过浓，可以把压力调低一些。这个可以通过氧传感器反馈的电压去确定混合气浓度，然后再去调整。

您好。根据你描述的情况。检查一下气门积碳和喷油嘴。考虑它俩有问题。

这种情况是不正常的，本身这样的问题的话，主要需要检查下看看是不是有漏油的地方导致出现这样的一个问题故障情况的，需要把这里进行检查下处理下

烧机油不正常，想要修复的话需要修发动机

这个消耗量还是算比较高的啦，这个肯定是不正常的，发动机有那个异常消耗激活的一个表现了

阜康差12发动机，1万公里烧两升机油。这种情况是轻微烧机油了，不正常的。需要检查进气系统是否有机油。有机油的情况下。需要检查废气阀是否损坏以及发动机本身是否有问题？希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

你好，德系车子的话，这个多少都有损耗机油这种情况。如果每1000公里烧一升的话。这个损耗就有一点大了。外部的话主要就是废气阀和涡轮增压器，看是不是有问题导致烧机油。内部的话主要就是火塞环和气门油封老化，导致机油进入燃烧室燃烧掉了。如果是废气阀问题的话，市场上大概在450左右。涡轮增压的话，这个贵一点，市场上大概在3000左右。

你这一款插3的话用的是N20的发动机，早晨起来冷车声音大比较正常，如果热车声音还大的话就不正常了。

您好，目前X3 车子用的发动机和柴油发动机技术一直，涡轮增压器，缸内直喷。所以声音和柴油机类似，比较大。尤其是冷启动时声音更为明显。属于正常现象

长城1.5t的发动机，如果车辆不是长时间高速行驶的话，三元催化话正常是不会出现烧红的。

您好，这个康明斯的柴油发动机1万公里烧4升机油的话，这个肯定是不正常的，这种烧机油的情况一般都是由于发动机内部的活塞环磨损严重，第2个的话就是气门油封老化，像这种情况的话就需要维修发动机了

适合5W~40理油，5千公里一升是正常范围