长城风骏6ESp传感器电路故障

你好主要检查传感器线路哪里断路

你好，建议重新拔插下发动机电脑版插头，排温传感器插头，然后报故障码的传感器插头都重新拔插下，然后搭铁线重新处理一下。

轮速传感器线束断裂，维修线束故障排除

你好，你这个可以左右互换轮速传感器，互换一样，就检查左右ABS线路电压一样不，然后左右ABS线到ABS泵那里线的导通好不好，导通好的就是ABS泵的问题不好就是线路问题（这个车ABS线路电脑版出来一个12 V一个是反馈信号线，轮速传感器本身的电阻是500欧母以内）

你好，你这个可以左右互换轮速传感器，互换一样，就检查左右ABS线路电压一样不，然后左右ABS线到ABS泵那里线的导通好不好，导通好的就是ABS泵的问题不好就是线路问题（这个车ABS线路电脑版出来一个12 V一个是反馈信号线，轮速传感器本身的电阻是500欧母以内）

你好，建议检查室外温度传感器线路是否有问题。如果没问题更换传感器就可以了。传感器在前保险杠里面的。

你好，如图所示线路好的那就是先替换氧传感器（这个你可以量电压电压正常的就是氧传感器问题）电压没有电路导通情况又是好的就是发动机电脑版的问题

你好，在不换件的情况下如何快速判断传感器还是线路故障呢？ 清除故障码后退出诊断仪重新进入ABS读取有无故障码或者关闭点火开关后重新打到ON档： （1）无故障码或ABS灯不亮，则说明当前线路没问题（因为ABS自检静态时的轮速传感器是没问题的，线路也没问题，所以不亮灯）此时若试车，ABS灯亮起，说明传感器或齿圈有故障。 （2）有故障码或ABS灯亮，说明传感器或线路有问题，我们可以进一步分析，拔下故障侧轮速传感器插头，接上二极管试灯（双色管），打开ON档 a:试灯闪亮2次后常亮，说明传感器线路正常，检查齿圈、更换传感器。 b：试灯闪亮2次后灭，说明传感器正电源线正常，负极线对地短路。 c：试灯不亮，则试灯一端接传感器正极线一端直接搭铁，重新打开ON档，如果闪亮2次后灭，则说明传感器负极线断路，如果还不亮，则说明传感器正极线对地短路或断路 ，这种情况就要检查轮速传感器线路有没有哪里磨破。

对于刹车防抱死的功能如果缺少任何一个轮速信号功能将不被使用，同时该款四驱车型上装配有加速度传感器。加速度传感器安装在车辆的正中心的位置换挡杆附近。该传感器用于检测车辆在颠簸路况及制动时的加速度用于控制制动。加速度传感器有三个线构成5伏的供电和接地，另外一个是信号线。

你好，你这个左前右前轮速传感器替换试验下。理论上你这左前轮这个电压过高，建议还是更换原厂ABS泵。

你好，根据你提供的故障码给你的思路和建议是:车辆报颗粒捕捉器传感器故障，是由于线路断路导致，需要检查传感器线路

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：通过查询资料电路图，重点排查测量一下加速度的线路是否正常，排除线路问题以后再去考虑abs泵 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这种情况的话，主要检查下凸轮轴位置传感器这里看看，主要故障问题还是凸轮轴位置传感器这里信号出现问题引起的故障。

P24B300 PM 触感器加热开路可能原因:pm传感器内部故障、线路故障，首先测量传感器阻值是否正常

据描述的故障提示 我给您诊断思路是:排查油门踏板本身及其线束，EGR阀本身及其线束 建议:油门踏板和EGR阀共用供电模块一，是电脑板内部供电5V模块，需要分别断开测试。 以上故障诊断是根据我13年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。