夏利故障码70 d 6 2 70加不起油

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议你用柴油车解码器对故障重新定义，检查是否有颗粒捕捉器。

你好，根据您提出的问题，如果电脑直接检测出ECU性能故障这种情况有两种原因，第一可能是节气门出了问题。你这款车应该是电子节气门的，首先你检查一下节气门的插头，检查插头是否连接松动，接触不良。可以将插头先拔下来，然后检查内部针脚 是否有弯曲折断的现象，是否有腐蚀，并且使用气枪将插头吹一下，重新插上，你试一下这种故障能否解决，如果节气门内部积炭多的话，最好是把节气门清洗一下。 另外使用电脑读取节气门的数据流是否正常？可以进行试车试车过程当中。在空挡状态下可以将油门踩到底，看一下节气门的打开状态能够达到多少，能否和油门踏板的打开状态是一致的 从而去判定节气门是否出问题。如果有同款车辆的话，最好是找个同款车辆去进行互换，直接换节气门也是最简单最快捷的方法。另外还有一种其他原因，就是发动机电脑板本身出问题了，也会导致这样，但是这种故障大多都是节气门坏掉所引起的

您好，很高兴为您解答，请耐心等待2分钟。 我这边正在进行对您咨询的问题编辑解答。 另外，您需要提供车辆的信息以及铭牌，具体描述一下车辆故障现象以及故障是怎么出现的，做过那些方面的检查维修。这样方便进行解答问题。 我会根据您的描述，尽量提供维修建议以及维修思路。

现在就是水温信号异常导致的混合气控制比例出现失准导致的启动困难。如果传感器以及线路都排除了之后，只能考虑电脑板问题。

建议先电脑检测一下，如果正常再检查汽油压力，点火，正时，气缸压力，三元催化。必要时断开三元催化试车。

你好，你这个更换一下涡轮增压压力调节电磁阀。

你好，你这个先检查一下车轮是否正常，可以先做一下轮胎的动平衡试试，还有就是检查一下轮胎是否有老化和失圆现象，这些都会造成轮胎抖动问题的。

您好，师傅、车辆出现提速慢跑不起来这种故障表现，建议检查以下这几方面的故障原因： 第一，车辆发动机积碳原因造成的抖动或者是提速无力，这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查一下缸内积碳，气门底座积碳是否严重。 第二，发动机点火系统故障，这种故障一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈，或者是更换火花塞就可以。 第三，发动机燃油系统故障，油路太脏，或者是燃油品质太差造成的，建议清理一下油路，然后加点高标号的汽油，或者是燃油宝。 最后一种情况，考虑是车辆变速箱的问题造成的，变速箱内部摩擦片磨损，或者是电磁阀体已损坏造成的，升档不及时或者是提速无力。需要检查一下变速箱。

这个需要用电脑检测一下故障码。才可以知道具体的问题出在哪里。根据以前的判断来说。这个可能是变速箱模块坏掉了。

该故障代码的可能原因，检修方法都已经给您图片了。请查收。

主要更换变速箱上面的压力开关就可以解决问题

根据你的故障码p2006 电脑翻译出来的故障是电子水泵故障， 出现这类问题，就有两种情况。 第一电子水泵直接损坏， 第二就是电子偶发故障。 根据你的故障现象来看是电子水泵的偶发故障。 这类故障只能更换水泵，其次还要考虑防冻液，要是时间久没换的就需要更换防冻液。 电子水泵的作用主要就是给防冻液散热用的，水泵不工作就会出现温度升高快，无法快速降下去， 仪表就会出现温度高的提示，所以需要及时检查或者更换。才能避免后期直接损坏造成的温度过高，车子限制动力和限制启动。

这个故障码是燃油修正异常也就是混合气异常造成的，应该是混合气过浓造成的 造成的问题可能是混合气不好造成燃烧不好和氧传感器有问题造成混合气失调

根据问题描述 出现这种情况的原因 可能涡轮增压器本身的故障 故障分析如下图