奇瑞瑞虎7po842故障码

你好，这个故障码的含义就是，无线遥控的天线出问题了。你可以让电工师傅先给你检查一下。

你好，这种情况首先检查一下钥匙的电池电量够不够？然后再用专用电脑匹配一下一键启动的钥匙。如果匹配不成功的话，就需要检查一下钥匙接收的天线。天线正常的话就是钥匙本身的问题。

你好，一般情况下报这个故障代码，你需要检查一下网关的那个高速can和低速can电压是不是合适。

如果车辆出现故障代码的话，肯定是需要根据故障代码的含义去做对应的维修。如果现在你的车辆仪表上面出现故障灯的话，可以先用解码器连接车辆，然后读取一下对应的故障代码，然后可以根据故障码的内容去做对应的维修，一般出现传感器类的故障代码，首先需要去检查传感器的供电是否正常，如果传感器供电没有问题的话，就要考虑更换传感器了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况主要是由于你更换的机油不好导致的报码像这种情况，现在重点要检查VVT齿轮， 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，朋友，这个奇瑞瑞虎这个故障代码，这个你可以把这个故障代码照片，文字，照片拍给我，我帮你看一下因为这个故障代码的话，我这边询不出来，这个需要这个文字图片发过来，我这边帮你看一下，帮你做一下解答

检查LED与防盗器的连接线束。看是否是线束之间或者是插头出现接触不良导致的。还有就是要检查防盗系统是否存在故障导致

。奇瑞瑞虎8p故障码p0461。这个故障码主要的含义是,传感器5V电压偏高，那么这个故障需要检查传感器和电压有没有？对，电源线路短路，然后测下发动机电脑出来的限电是多少？如果说发动机电脑出来的线电压就比较高的话，如果是出来的线就是这么低的话，正常的话，那这个电路对电源短路。

你好，亲， 第一，您要说出车辆的具体故障表现，详细做一下相关的故障说明， 第二，针对这种情况呢，进行过哪方面相关的检测和维修， 第三，亲可以详细描述一下。这样的话一定可以更好的帮您进行进一步的解答和分析！ 希望我的回答能够帮到您！

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是EGR阀本身的导致的问题，你需要先检测一下EGR阀的五条线路电压是不是合适吧，两条控制搭铁开关的电源电压，三条位置传感器的供电电压信号电压以及搭铁信号电压。如果确定线路电压都是合适的话，重点考虑EGR阀本身损坏导致的问题。

您好，这个读出来的故障码翻译出来的不正确。这样车辆启动，使发动机水温80度以上。把油门踩到底在松开。再踩到底，再松开。操作3~5次。

通过故障码判断为防盗，经过进一步的检查，确定为防盗故障，需要更换防盗器匹配

你好，这个如果正时确定没有问题的话凸轮轴电磁阀和凸轮轴可变轮及内部机油压力检查一下一般与这几个方面关系大点

这个故障代码的意思是，正常的一台发动机空燃比是14.7:1。 如果超出这个14.7:1，电脑会不断的修正燃油，增加或者减小喷油脉宽。当电脑将喷油脉宽加大或者是减小到极限时 这个14.7:1还是达不到就会报出这个故障。所以所以第一个故障代码来看，是中负荷区域出现的问题，也就是说2000转到3000转之间这个区间有问题 这种原因就太多了，比如进气系统泄漏，进气系统堵塞，燃油压力不足，氧传感器信号不对 等等很多原因都会造成这种故障，所以你需要一步一步去进行检查，燃油系统进气系统点火系统都需要检查

我上面说的，你如果理解的话，可能心里面自己就会有一点感觉了。它实际上就是说在发动机中负荷的时候的话，出现了混合器过浓。然后发动机怎么知道的呢，它是根据氧传感器反馈得来的。是氧传感器告知发动机当前混合气浓的，然后发动机电脑就会进行修正喷油时间。然后经过修正调整之后依然没变化氧传感器报的电压信号没变化还是之前的老样子就是报给发动机电脑的信号还是混合气浓，那么这个时候故障码就出来了。其实你主要就是验证一下是混合气到底是真浓还是假浓？真的话就检查汽油泵的压力是否过高。喷油器是否存在漏油卡滞不受信号控制等等当然这个可以放到最后。它只是一种可能的原因，实际过程中出现的也有但是很概率很低。另外就是我们的活性炭罐和活性炭罐电磁阀。出现漏气关闭不严。一直就是抽我们的燃油蒸汽就会造成混合气过浓。这些的话就是他的一些主要原因。剩下的假的就是混合气浓，实际上是很正常的，只是氧传感器自身有问题反馈的信号电压不正常。但是你要看它的信号电压有没有在0.3伏到0.7伏之间波动快速变化。这个的话你不光要怠速，你最好是要在中负荷区域，发动机转速在1500~3000转左右区间。在这个区间看它的信号电压是否是不变化。一旦长时间不变化，这个故障码就会出来。所以的话你要这个中间的检测过程的话还是比较多的也是比较繁琐的。但是你把它原理搞清楚之后的话，你就会有方向有没有自己的思路？