自由舰空调不滴水

你好，师傅，麻烦这边提供一下车辆的。出厂牌以及准确的时期位数的车架号，我这边把资料图发给你以及更换流程。

你好，自由舰不带空调滤芯的，你肯定找不到啊，这车是直给的，没有空调虑的，不用找了

你好朋友，吉利自由舰这款车不带空调滤芯 这款车通过风机直接给到蒸发箱，中间没有经过空调滤芯，车辆档次太低，厂家没有配备空调滤芯功能 如果感觉通风不好或有异味，只能把风机拆下来清洗蒸发箱

经过用户描述，别自己开大灯，空调水温表虚高，是因为车身搭铁接触不亮的缘故！检查车身搭铁

检查一下空调蒸发箱的翻板 一般都是翻板问题导致的

检查此条线路导通性线没问题换电脑线断路飞线处理

拍下您的爱车的仪表我看下就知道了 如果没有空调泵，就是没我选装空调

这个车需要打开暖风的话，把这个空调温度调到最高，然后把鼓风机打开，然后把这个空调的AC键关闭掉，然后把空调的模式调整到吹脸模式上面就可以打开的。如果不会操作的话，可以把这个空调面板拍张照片发过来，具体给你说一下。

你确定一下仪表指示温度和实际水温是不是一致的

相关方案如下： 2012年的吉利全球鹰自由舰原车是没有空调滤芯的。 不过后期可以加装一个。直接在原车基础上加装就可以了，不会破坏任何配件。装一个需要在60元左右。 地区不同，价格也会有差异，详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您！

出现发动机温度过高，那么首先需要检查一下你的风扇能否旋转，如果前方的风扇能够旋转，说明你的风扇散热系统没有问题，如果风扇不转的话，就要检查一下你的风扇电路是否正常，同时要检查一下水温传感器的控制是否正常温控开关是否正常。如果风扇可以正常运转，那么就需要去检查一下防冻液是否充足，如果防冻液没有问题的话，那么就需要考虑是你的发动机水泵或者节温器有问题导致防冻液循环不好。这个可以考虑把节温器更换掉，看一下效果，同时你也可以摸一下水箱的上下水管温度相差是否过大，如果上下温度相差比较大，还有可能是你的水箱堵塞了。

这个主要是跑起来之后，它这个发动机这个需要扭矩和动力输出，它这个产生的热量比较大，它这个散热不好就会导致这个温度比较高。这种情况下是需要检查这个散热风扇，看下行驶的过程中有没有高速转动。还有需要检查这个水泵，看一下这个循环是不是正常的。还有需要用电脑检测发动机的点火提前角看一下这个数据流，看一下有没有问题，这些方面都是需要具体检查的。如果发动机的点火提前角有问题的话，也会导致发动机燃烧不好，这个产生的热量比较多，温度比较高的现象。

1.根据你的描述，你的这个情况应该是因为水温传感器，线路，水温表出现问题导致的 2.建议更换水温传感器如果还是不行，就需要检查线路和仪表 很高兴为你解答

传感器是在蒸发箱上插着，两线的插头，这个温度传感器要读数据流看，接近零度要结冰的时候才会控制压缩机停止

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过咱这个故障描述空调压缩机不工作重点检查一下这个空调启动条件是否满足空调温度信号是否正确。先把空调温度信号检查一下，如果不对进行维修来解决问题。 建议：检查空调温度信号来解决这个空调压缩机不工作的问题。蒸发箱温度数据都要看一下。 以上故障诊断是根据我十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决