汽车故障码通用 P0135

主要检查仪表盘下边保险丝，还有就是控制型继电器

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查测量一下氧传感器的线路是否正常，排除线路问题以后再去考虑配件问题以后再去 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据提供的故障现象，你检测一下氧传感器的线路，一个12伏，一个搭铁，还有九幅有五幅的左右。然后检测一下油门踏板是否正常，是否有问题，有必要时检测一下有没有踏板本身？

你好，根据故障描述分析，建议按如下方法进行检查，首先检查供电保险，然后检查辅助继电器，然后断开氧传感器插头，测量加热器3与4加热电阻，室温下电阻2至2.7Ω，不是的话，更换氧传感器1，并测量2号与3，4号端子，如通，更换氧传感器，如传感器正常，测量4号与电脑板C9的导通性，如如保险正常，氧传感器3号无电时，检查3号与辅助继电器2号的导通性，并检查3号与电脑板A22的导通性，如果以上完好，考虑发动机电脑板。

发动机故障灯亮了，显示前氧传感器加热器故障，你可以先检查一下保险丝，线路正常的话，就更换传感器吧

你好。根据你描述的情况。应该是保险有问题导致的。看看是不是保险位置不对

建议检查氧传感器的供电线路和插头，没电源到氧传感器，说明线路的问题是极大的。如果两个插头都没有电，重点考虑IPDM

你好根据所述故障已提供分析判断，希望帮到你

检查线路是否有断路或者保险丝有损坏导致，如果没有检查线路到发动机电脑是否正常，如果正常更换氧传感器

出现p0135的故障码，是氧传感器损坏或12V供电以及发动机电脑损坏导致的，可以测量一下氧传感器加热的电阻值，正常在6~12欧姆这个范围，超出此范围太多，说明氧传感器损坏，直接换掉，经过检测加热电阻没有问题，供电12伏也是正常的，检查传感器到电脑之间的线路，单线电阻和绝缘电阻都是好的，维修或者更换发动机电脑就行。发动机电脑单独维修的价格在300元，修不好不收钱，当地的汽车电子就可以维修，更换发动机，电脑需要重新做匹配，否则车辆无法启动。平时一定要使用国标的燃油，否则含硫量过高会导致氧传感器出现中毒的情况，以及高温导致内部出现烧结而损坏。

检查一下氧传感器的加热保险丝。这种情况很有可能是加热保险丝坏掉了引起的问题。

这个去检测一下氧传感器的线路火线搭铁是否正常的，如果正常的话就是更换传感器，如果线路电压不正常就得检查线路，还有电脑的问题

按着我发给你的故障指示图来排查这个故障

你好，P0606是电脑内部检验错误，可以先检查一下电脑供电线路是否虚接，检查一下点火线圈，火花塞是否存在干扰，都正常的话，换发动机电脑就可以了。

故障编码 P0135 适用范围 所有汽车制造商 描述 氧传感器加热电路(第1排，传感器1) 备注 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经一常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)持续监测加热氧传感器加热器，以确保没有开路，短路，或电流消耗过度的情况。如果电流消耗超过校准的极限，或监测到开路或短路，该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器加热器电路，接头故障，氧传感器本身故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。