刹车机构自由度计算

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，重点排查测量一下挂挡机构的线路是否正常，测量其供电搭铁及通讯电压是否正常，如果线路电压正常，则考虑挂挡机构，逐一排查一下

你好，建议到修理厂检查一下，建议把挂挡机构拆了。用手在挂挡轴那挂挡，如果能挂上就是挂挡机构坏了。

可以推的，但是有些数据要现场测量。设地面滑动摩擦系数μ，车子质量m，摩擦力μmg，加速度μg，初速度v，忽略空气阻力，刹车距离s v=μgt，t=v/μg， s=vt-0.5μgt² =v²/μg-0.5μgv²/(μg)² =0.5v²/μg v=√(2sμg) 沥青路面，μ≈0.8。 计算结果有误差。 根据现场摄像头的录像，可以推算车速，更可靠。警方也认可。

空调系统可以读取数据流、看看关闭原因，在分析什么影响的空调不工作。

根据你描述的故障现象，建议您先检查外部温度传感器的线路是否有短路或断路的以及外部温度传感器本身，若都没问题，有可能是仪表本身的问题。

10款宝马7系760Li宝马760V12发电机计算温度过高，车正常充电也正常，车怠速不报故障，开走一下，就报发电机，计算温度过高！根据故障码是发电机有问题了，由于你已经更换了两个发电机还是有这个故障，建议你先把原车电瓶倒回去试试？

这是室外温度，都是去仪表的19是供电、20是接地。

你好，这个是需要去专门的机动车车辆鉴定机构才可以检测，这个是在北京，上海，重庆。武汉才有公司的

你好，这款车每公里需要0.5元的油费，综合油耗在百公里7升。按目前92号油的价格每升8.5元。每公里需要油钱0.5元。车辆的油耗与路况关系很大，纯市区行驶或者上下班通勤堵车的话有好就会高一些，出城行驶或者上高速油耗就会低，1.5的飞度在最理想的状态下油耗在5到5.5升，这样每公里只需4毛钱。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这个就是变速箱的输入和输出，传感器就是换挡的时候。他要凭借这两个传感器执行执行换挡的工作

间隙大了，就在数字上面加，间隙少了就减上面的数字

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………购置税的价格与车价有关系，但是不完全取决于车的价格。…………车辆在生产之后会发布公告，其他政府部门共享信息就可以知道这款车的正常指导价格，根据指导价格来确定附加税，一般是指导价格的10%左右。…………即使购买时候发票开得很低，但实际上交税也是固定的，不会因为发票价格过低就会少交税的。所以如果您的车买的很便宜，建议您让4S店按照正常的价格给您出具发票，如果发票偏离指导价太多，将来上牌会出现无法缴纳购置税的情况。

相关方案如下： 1:汽车双闪灯频率是由闪光器控制的.每个车都有闪光器.闪光器内部带有电阻或者电容汽车通过改变他们的容量控制闪光的频率快慢.当有灯泡坏了他就会检测到阻值不一样从而使转向灯快速闪烁 希望我的回答对你有帮助！祝你生活愉快！

你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。

凸轮轴轮内部是一组可以改变的滑板，通过电磁阀，控制机油流量，改变凸轮轴转动的角度，实现不同工况下凸轮轴的角度以及点火时间。