本田A F传感器S1加热器故障

主要检查一下氧传感器的供电电路

你好，根据故障描述分析，首先检查氧传感器继电器，应该有两个供电，然后继电器线圈侧到电脑板E8端子控制搭铁，然后氧传感器才有供电。根据以上确认有两跟供电，另外一根是到氧传感器的供电。是通过继电器的触点来供电的。只有当触点吸合时，这根线才有电压。也可以短接下这个线，提供给个电源线。然后测量氧传感器这里有没有供电。如有，氧传感器这段线路正常，如没有电压，说明这段线路断路。需要排除这段线路。另外的一根线就是电脑版的来控制继电器线圈搭铁的。测量到电脑板E8应导通。如果确认以上线路都完好的情况下。那就需要考虑电脑板的问题。

氧传感器加热电路故障，原因线路，继电器，氧传感器。测量传感器加热端阻值是不是为无穷大，是，更换氧传感器，有一定的阻值，测量线束供电电压是否正常。测量继电器侧供电电压，若正常，检查线束。

根据描述应该是前氧传感器故障，更换过，不能确定质量，建议再次更换一个，如若不行建议更新ecu

建议一方面看看确定氧传感器换对没有，如果前后氧传感器线束一样，可以替换试试，先确定哪个氧传感器有问题

你好，根据你描述的问题，这款车需要检查保险丝是否熔断导致和是否出现了线路虚接的现象，导致没有电源过来。这种情况就要进行一步一步的检查这个线了。

根据了解情况，建议清洗三元催化器，和检查后氧传感器。

像这种情况的话，要重点对加热继电器以及它的保险丝进行检查检查，发现是保险丝和继电器这边有问题导致的进行更换就可以。

你好！根据你描述的情况。按照我给你分析的思路去检查。一般要么线路虚接或者断路。氧传感器本身故障，或者发动机电脑版故障。没有输出信号

你好，空然比传感器加热系统故障，建议更换前氧传感器前氧传感器本身加热器电阻故障

此车出现前氧传感器加热故障码，测试插头发现缺少12V供电，此电源通过氧传感器提供，建议检查继电器以及相关的线路是否虚接和断路。

您好，根据故障描述分析，这个主要是指的氧传感器的信号线。氧传感器的1号端子红黄线到电脑板插头的A28应导通，2号端子红色线的电脑版的A31应导通。先把线路检查了。如果线路正常的情况下就需要更换氧传感器。如果更换氧传感器还不行的话，就需要考虑电脑版。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据以上情况，首先检查空燃比传感器的供电搭铁以及信号线，经测量，氧传感器没有供电线，就需要检查仪表板下保险盒的4号保险丝。以及氧传感器继电器到电脑板的线路。 建议：建议按以上诊断方法进行检查并排除，必要时更换原厂氧传感器测试。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

本田锋范空燃比传感器反应迟钝，这种情况主要考虑一下传感器本身故障以及传感器线路故障。

出现这个故障代码的话，常见的原因是因为你的前氧传感器，也就是空燃比传感器出现了问题，可以更换一个前氧传感器就可以了。