宝马怠速的时候有抖动

你好，根据你的描述和故障码的显示，这是进气凸轮轴调节盘的问题，需要更换这个链盘。

根据你的描述有可能是发动机模块内部有问题导致的，可以先找修电脑的检查一下

你这个应该重点检查曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器

根据您所说的这种故障现象，您对调了很多部件，但是系统没有故障。而怠速加油门到两千转的时候有抖动，像这种情况您可以去试车路，试当抖动的时候，您继续去入市。直到练传动系统故障的时候，您再读故障码，再看故障码是什么。然后再进行下一步维修。

如果是轻微的发动机发抖，那么根据里程数首先要确认的是火花塞点火线圈，这些务必要进行调换确认还有一个就是清洗节气门，删除发动机学习知识，基本上问题大部分。都会解决掉。那么剩下来一个就是准确验证故障，这个不需要做任何可能性的猜测，只需要借到一个专用的诊断电脑连接读取发动机运转平稳，通过这个运转平稳值可以准确确认哪一个气缸工作不良？然后得出这个结果之后针对这个单独的气缸进行定位线圈火花塞等进行测试确认即可排除问题。

根据您的描述:需要清洗积碳，编程设码

车辆一个是发动机正时机构故障，一个是车辆进气管的电机故障，目前车辆我个人建议就是重点要先处理发动机正时齿轮相关的故障，因为有机油不足的故障可以先确认这个处理掉之后再看车辆的状态，进气管电机的故障直接更换就可以。车辆发动机排气正时调节机构故障，在确认机油没问题的情况下，可以清洗这两个正时电磁阀，或者是直接更换之后试车观察。

您好，根据您车的护照分析，一般像这种故障基本上都是空气流量计的问题，您先看下空气流量计的数据流。

您好，根据故障描述和沟通，怠速熄火，空气流量计、电子气门伺服马达卡滞、气门背部及燃烧室积碳的可能性比较大。 可以通过断开空气流量计插头、或者手动调整气门升程至最大位置测试故障是否改善或者消失。 进气歧管密封性是否正常，如果以上检查无异常？建议清洗气门背部及燃烧室积碳测试，祝工作顺利！

您好，根据故障描述和沟通，拔掉电子气门伺服马达插头抖动消失，怀疑是气门升程调整机构异常磨损导致，建议检查气门升程调整机构有无明显磨损。祝工作顺利！

高压油泵内漏，把汽油漏到机油里面去了，所以才会报过浓，油压不够造成的抖动

检查点火和喷油。

无伴随故障按照说的，逐步排除

这还是有问题的，是需要检查发动机的，检查发动机的机脚垫，看下有没有问题。这个车的发动机的机脚垫很容易出现问题的，如果是在质保期内的话，去让四s店着重检查一下。

您好，由于时间限制，未得到有效沟通，祝工作顺利！